说实话，作为一个在汽车行业摸爬滚打了14年的人，每次有朋友问我”10万块买什么轿车”，我脑子里第一反应已经不是轩逸、朗逸、卡罗拉了。

这两年有一台车，争议大到离谱——有人说它是省油神车国货之光，还有人喷它”这不就是满大街都在跑的网约车吗？”

它就是比亚迪秦PLUS DM-i。

今天不吹不黑，咱们就掰开揉碎聊聊这车到底值不值。

01. 被质疑到销量封神，它做了什么？

老实说，2021年秦PLUS刚上市那会儿，很多人根本不相信国产混动技术能做得很出色。可实际表现呢？它硬生生把混动轿车的售价从十四五万的区间拉低到七八万。你能想象这一步做得有多难得吗？

早些年轩逸朗逸敢定高价，配置给的还很低，根本原因就是消费者没得选。如今秦PLUS DMi持续霸占家用轿车销量榜首，累计销量快要突破270万辆。

话说回来，网约车使用量大是事实，但是换个角度想，网约车司机算账算得很精细，他们愿意大批量采购，就证明这辆车很能帮车主省钱。还是那句话，你可以选择不选择比亚迪，但是真的要感谢比亚迪。

02. 2026款升级了啥？这点我是服气的

先看基本盘：车身长度4780mm，宽度1837mm，轴距2718mm，标准A级家用轿车。后排坐三名成年人，空间表现很充裕。动力搭载1.5升DMi插混系统，匹配ECVT变速箱，跑长途完全不会有续航焦虑。

但是吧，2026款真正让我服气的是三个点：

第一，纯电续航真的上来了。 老款纯电续航最多100公里出头，如今中高配直接给到210公里CLTC续航。每天通勤30公里，以前两天充一次电，现在一周充一次就够。就算家里没充电桩，周末去商场快充20分钟就能从30%充到80%，日常开车基本不用去加油站。

第二，省油表现真的没谁了。 官方CLTC亏电油耗2.79升，综合续航可达2110公里。正常驾驶每公里成本3毛钱左右，比纯燃油车省下一半开支，一年轻松省几千块。

第三，配置这回真的有在听用户说话。 前排加装双层静音玻璃，老车主吐槽最多的风噪胎噪终于优化了。全系标配电子怀挡，比传统档杆顺手很多。中控台下方空间更大，能放更多随身物品。

03. 短板也得说，买车不能只看优点

这个必须得说说，它的短板你心里也得有数。

底盘行驶质感表现得很普通。 后扭力梁非独立悬挂，城市道路没问题，但过烂路大坑或者较高的减速带时，后排颠簸感传递得比较清晰，滤震处理不够细腻，乘坐感受就别指望多高级了。

内饰细节有点小槽点。 车内大面积钢琴烤漆面板，视觉效果好，但很容易出现划痕和沾染指纹，时间久了显得旧。部分车主反映使用一段时间后中控或门板位置会有轻微异响——虽然不影响安全，但很影响心情。

隔音方面，能满足日常使用，但不要抱有太高期待。 前排加装了双层玻璃，可后排隔音提升有限，发动机加速工作时噪音会比较清晰地传进来。

04. 怎么选？说句良心话

简单来说就是：

• 预算紧只想代步：128km进取型79800够用，但配置偏基础
• 最推荐：210km进取型89800，多花1万得到210公里长续航、48千瓦快充、天窗、电动座椅，用车体验直接提升一个档次
• 不差钱上顶配：210km超越型99800，多了L2级智驾，经常跑高速可以考虑

那问题来了，目前落地价格大概98000到10万之间（以210km进取型为例，含购置税约3700-4000，保险约4500）。比年前确实高了一些，因为现在需要缴纳购置税，厂家也把续航做得更强，属于配置提升价格跟着上调。

05. 最后说两句

说白了这车就是一台朴实无华、踏实过日子的家用轿车。给不了你驾驶激情，但它够省油、够省心、够省钱。 作为一个奶爸的角度来说，带着老婆孩子日常代步、周末出行，它把该做的事情做得很踏实。

可能每个人需求不一样，但如果你的预算就是10万左右，需要一台省心省钱的家用车，这车确实值得去试驾感受一下。

最后问问已经提车的车友们，你们实际开出来的油耗是多少？用车时遇到过哪些小问题？欢迎留言区交流分享，帮还没入手的朋友避避坑。