说实话，作为一个在汽车行业摸爬滚打了十几年的人，我见过太多人纠结10万左右买什么车。前两天又租了一台广汽丰田锋兰达，24款最低配，2.0L CVT精英plus版，优惠完裸车都不到10万块钱。今天就跟大家聊聊，这车到底行不行。

01. 最低配的配置，低得让人受不了

不吹不黑地说，这个最低配，配置是真的低。你看前面雾灯没了，倒车雷达没有，倒车影像也没有。大灯是卤素的，虽然算是自动大灯，但灯光效果很一般，而且没有LED日行灯。

我建议如果家用的话，其实还是比较适合选择次低配车型，配置要高得多。24款次低配就有L2级辅助驾驶了，26款更是全系标配L2级辅助驾驶。

02. 紧凑型里的”小个子”，但够用

这个锋兰达定位紧凑型SUV，车长不到4米5（4485mm），轴距2米64（2640mm）。这个在紧凑型SUV里边，算小号了，相当于主打紧凑型里边的低级市场。

话说回来，对于刚刚成家、家里有老人有小孩、需要全家出行、又想找一个比较靠谱的合资SUV的朋友，我觉得这个还是可以的。

03. 内饰配置比较割裂，有惊喜也有槽点

这车整体配置比较割裂，有些低得让你摇头，有些又让你觉得还不错。

槽点： 只有四个扬声器，音效还不如我苹果手机；塑料方向盘；手动座椅；没有无钥匙启动，每次插钥匙真的很烦人；连个定速巡航都没有，跑高速不太方便。

惊喜： 这个必须得说说——最低配用上了仿皮座椅，上面还有小孔，手感非常不错，很软和。而且配了7个安全气囊，除了常见的六个之外，还有主驾膝部气囊。说句良心话，安全这块丰田没含糊。

04. 中控够用就行，CarPlay是灵魂

前面是个7英寸小液晶仪表，显示车速但不显示转速。从这其实也能看出来它的家用定位——你完全没必要关心转速，只管踩油门达到你想要的车速就行了。

中控屏虽然不大，但支持CarPlay、CarLife还有华为HiCar。我觉得这个屏幕就已经足够用了，只要有CarPlay就行了，听歌导航接打电话都能搞定。

另外每次上车第一件事——把自动启停关掉。等红绿灯时那个熄火再点火的过程，真的不舒服。

05. 动力表现：够用，但别急

这车我也开了大几十公里，高架高速都跑了。2.0自吸加CVT，动力表现只能说够用。急加速的话发动机噪音非常大，不适合急加速，不适合激烈操控，就适合慢性子慢慢悠悠地开。日常就老老实实用ECO经济模式，别折腾运动模式了。

后排空间还可以，而且靠背角度可以调节。假如后备箱刚好要放个大东西差那么一点空间，把靠背搬上来就能解决。

06. 买2.0还是双擎？看你一年跑多少

简单来说，如果你每年行驶里程能到2万公里，建议买双擎车型。2.0自吸百公里油耗6升多，双擎只要4升多，开得多完全能把差价省出来。而且双擎带电机，加速更顺畅，不像纯自吸这么挣扎。

老实说，这个车就是一个皮实耐用的代步工具。咱们可以把它比喻成一碗捞面，配一个简单的炒土豆丝，能吃饱，不会拉肚子，也比较便宜，但味道很一般，不会有什么愉悦感。 实用两个字就可以总结，跟驾驶乐趣没什么关系。

买这车你就端正心态，别觉得买了什么享受的东西，你就是买了一个出行工具。但要是把它当成完全的出行工具来看，这是一个很优秀的产品。

大家觉得呢？10万左右的预算，你会选锋兰达还是其他车？欢迎车友们留言聊聊。