说实话，在这行干了十几年，什么车没见过，但当我看到法拉利要出SUV的消息时，还是愣了一下。法拉利，居然也要下场做SUV了。

这车叫Purosangue，翻译成中文就俩字——“纯血”。名字起得倒是霸气，但问题来了：一匹纯血马，套上SUV的壳子，还能跑得动吗？

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01. 这外观，真的是没谁了

不吹不黑地说，这台Purosangue在外观设计上确实下了功夫。它没有传统SUV那种大嘴格栅，而是采用了一个悬浮在车身下半部分的二面角设计，双壳体形成了圆盘状的造型，凹槽中嵌入了摄像头和泊车传感器，与车身无缝整合。

发动机罩两侧为日间行车灯，布局在两对进气口之间，进气口与侧翼上部融为一体，呼应整体造型。说句良心话，这设计语言一看就是法拉利的血统，没跑偏。

话说回来，这车最让我眼前一亮的是整车采用了对开门的设计。作为一台4门4座轿跑SUV，对开门不光是好看，上下车的仪式感直接拉满。

02. 空气动力学这波操作，厂家是真拼

这就延伸出一个问题——SUV车身这么高大，风阻怎么办？法拉利的工程师显然也想到了。前轮拱处的风道、A柱正前方的空气动力学桥形设计，再加上流线型的车身和悬浮式扰流板，可高效引导尾部涡流，在车尾产生一定的再压缩效果，进一步降低风阻。

看看这侧面线条和尾部的处理，不得不承认，法拉利把运动感和SUV的体量感平衡得相当到位。

03. 6.5升V12——这个必须得说说

但是吧，外观再好看，咱们买车最终还是看心脏。这台Purosangue搭载代号为F140IA的6.5升12缸自然吸气发动机，最大功率725CV，搭配8速双离合变速箱和四轮驱动系统。

在这个涡轮增压和电动化满天飞的年代，法拉利还坚持用V12自吸，这点我是服气的。那种线性的动力输出和高转的声浪，是涡轮机器给不了的。

04. 内饰和实用性，有惊喜

内饰方面，采用了法拉利最新的数字化座舱设计，配备全液晶仪表盘和副驾驶前方的液晶显示器，中控中央部分内嵌了触摸式空调控制面板。

从奶爸的角度来说，后备箱空间也没拉胯，能塞下好几个旅行箱，这对于一台超跑品牌的SUV来说，算是交了份合格的答卷。

05. 270万起售，跟谁抢饭碗？

简单来说就是——这车起售价预计39万欧元，约合人民币270万元，有望今年底或2023年初正式开售，明年年中陆续交付，并以进口形式引入国内市场。对手是谁？阿斯顿马丁DBX、兰博基尼Urus，都是同级别的狠角色。

老实说，270万买一台法拉利SUV，说好听点是情怀落地，说难听点就是有钱人的玩具。但不得不承认，作为法拉利首款4门4座轿跑SUV，它完美结合了强悍性能、驾驶乐趣和舒适性，在这个价位段确实有它的独特竞争力。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。但如果你手里真有这个预算，V12自吸的法拉利SUV，确实值得认真考虑一下。大家觉得呢？欢迎车友们留言聊聊。