说实话,在这行干了十几年,什么车没见过,但每次碰到AMG的车,还是会有那种莫名的兴奋感。今天咱们聊的这台2027款奔驰AMG
GLS63,从理性角度看毫无必要,但从感性角度却极度合理。这话不是我说的,但我举双手赞同。
2027款奔驰AMG GLS63前脸特写
01.站在那儿就不打算低调
不吹不黑地说,普通GLS停在那里已经够有排面了,但AMG版本直接把存在感拉满。大尺寸AMG专属中网、更激进的前包围、更宽的视觉姿态,那种停在那里也像在移动的力量感,让这台车完全不打算低调。
奔驰AMG GLS63前脸特写
说句良心话,普通GLS代表成功,而GLS63代表的是成功且毫不掩饰。这辨识度,真的是没谁了。
02.三排SUV塞进603马力,这就有点过分了
这个必须得说说。603马力、850牛米扭矩,对于一台三排SUV来说,这已经是离谱级别。它不仅能满足家庭出行,还能在直线加速中碾压很多性能车。
奔驰AMG GLS63行驶在弯道上
但话说回来,更重要的是这种动力输出不是冷冰冰的数据,而是典型的AMG风格——暴力、直接、有情绪。现在很多SUV都很快,但很少有车主动想让你开心,这台就是其中之一。
奔驰AMG
GLS63在森林道路上行驶
这点我是服气的。作为一个开了十几年车的人,能让我在方向盘后面笑出来的SUV,真不多。
03.钱花在哪看得见摸得着
进入车内它的优势更加明显。大尺寸双联屏、顶级材质、氛围灯、舒适座椅、丰富配置,一切都在强调钱花在哪。
奔驰AMG
GLS63内饰双联屏及中控
奔驰AMG GLS63内饰星空顶特写
那问题来了,这车光好看不中用吗?不得不承认,它不仅豪华还真的实用。这不是那种假三排性能SUV,而是一台真正可以接送孩子、商务出行、长途旅行、偶尔激情驾驶全部兼顾的旗舰SUV。
奔驰AMG
GLS63后排座椅宽敞舒适
04.成熟稳定不是缺点,是这个级别买家的刚需
新款搭载最新驾驶辅助系统、数字座舱,以及AMG active ride
control悬架系统。但要说清楚一点,这不是一台革命性电动化产品,而是一台高度进化、极度成熟的燃油性能旗舰。
奔驰AMG
GLS63中控台换挡区域特写
对于这个级别的买家来说,这反而是优点。他们要的是可靠、成熟、稳定,而不是实验品。老实说,花这个钱的人,谁愿意当小白鼠?
05.优缺点摊开说
简单来说就是——
优点:
动力极其强悍,AMG情绪拉满;气场无敌辨识度极高;真正可用的三排空间;豪华与性能兼顾。
缺点:
成本极高,油耗夸张,车身过大不适合城市,并非最理性选择。
奔驰AMG GLS63停在别墅前
06.写在最后
总体来看,如果你想要一台有情绪的全尺寸SUV,既能家用又能激情,还要有强烈存在感,那么奔驰AMG
GLS63绝对值得进入候选名单。
当然,这只是我个人观点。这车说好听点是终极全能选手,说难听点就是有钱人的大玩具。但人家能把玩具做到这个完成度,厂家也是够拼的。
大家觉得呢?这种”毫无必要但极度合理”的车,你能理解它的存在吗?欢迎车友们留言聊聊。