说实话，在这行干了十几年，什么车没见过，但今天这个对决，真的是没谁了。

一台2495公斤的SUV，要和超跑掰手腕？你没听错，保时捷卡宴Turbo GT，这台地表最顶尖的SUV，要和最后一代的奥迪R8，同场进行直线加速赛。SUV能跑过超跑吗？老实说，比赛之前我心里也没底。

01. 两台车到底什么来头？

先简单介绍下两位选手的硬实力。

保时捷卡宴Turbo GT，卡宴顶配车型的轻量化赛道版本。搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大马力739匹，最大扭矩950牛米，配备采埃孚8AT变速箱，四驱，车身自重2495公斤。

它的对手是奥迪R8。5.2升自然吸气V10发动机，最大马力620匹，最大扭矩565牛米，后驱，车身自重1570公斤。

这就延伸出一个问题——739匹四驱大胖子 vs 620匹后驱轻量选手，到底谁更快？账面数据各有优劣，只有赛道见真章。

02. 声浪先听为敬

话说回来，不吹不黑地说，这两台车的排气声浪，这个必须得说说。V8双涡轮的低沉咆哮，对上V10自吸的高亢嘶鸣，光听声音就已经值回票价了。

03. 400米加速赛：大胖子教做人

第一场比赛开始。结果没想到，保时捷卡宴Turbo GT起步很快，如脱缰的野马，刚起步就领先奥迪R8数个车身。好在奥迪R8及时提速稳住了，差距没有被进一步拉开。

200米过后，奥迪R8再次提速，如猎豹扑向羚羊一般冲向卡宴Turbo GT，差距肉眼可见在缩小。但是吧，距离不够，最后时刻保时捷卡宴GT率先冲线。

第二场比赛，奥迪R8起步更快了，但领先的依旧是保时捷卡宴Turbo GT。还没到200米，就领先一个多车身。

最终成绩：保时捷卡宴Turbo GT 400米加速11.3秒，奥迪R8是11.4秒。 一台两吨半的SUV，在400米内跑赢了超跑。说句良心话，这点我是服气的。

04. 奥迪R8不服：来跑1.6公里！

奥迪R8表示很不服啊，距离太短了。行，那就来一英里1.6公里的直线加速赛。

比赛之前，咱们先欣赏下两台车的原地漂移——

05. 1.6公里长距离：钢数技正义

1.6公里比赛采用动态发车，两台车同时加速到大概80公里时速开始比赛。

比赛开始后，保时捷卡宴Turbo GT在动态发车时就没有400米领先这么多了，奥迪R8紧紧跟住卡宴Turbo GT寻找超车机会。400米过后时速来到160公里每小时，奥迪R8开始发力了，肉眼可见的提速，如裂笋直扑飞鸟般冲向卡宴Turbo GT。

时速来到了224公里，两台车的差距越来越大——是R8在拉开！最终奥迪R8率先冲线。第二场比赛，R8再次获胜。

06. 最后说两句

不得不说，短距离四驱大扭矩就是王道，长距离还是轻量化和空气动力学说了算。这波操作我是没看懂保时捷怎么想的——不对，人家本来就不是干这个的，一台SUV能在400米赢超跑0.1秒，已经足够疯狂了。

在长距离这一块，还是钢数技正义啊。当然，这只是一场封闭道路的专业测试，咱们看个热闹就行。

大家觉得呢？如果给你选，你选这台暴力奶爸车还是最后一代V10超跑？欢迎车友们留言聊聊。