自动驾驶、动力电池、面板行业资本产业动态

瞬时电报 作者｜王文墨 记者 | 梁呈影

2026年7月25日，自动驾驶行业传出重磅消息，谷歌旗下Waymo正全面评估终止与Uber的所有合作，双方深耕三年的无人驾驶打车业务或将彻底拆分，颠覆此前行业标杆合作模式。双方的跨界合作始于2023年5月，彼时Waymo手握成熟无人车技术却缺少流量，Uber坐拥海量用户却无自研自动驾驶能力，互补优势促成凤凰城试点落地，后续逐步拓展至奥斯汀、亚特兰大两大城市。

如今合作裂痕彻底凸显，今年5月凤凰城协议到期未续约，成为双方拆分的首个信号。业内分析，商业化自主诉求分歧、运营权责壁垒、长期战略偏差是合作破裂的三大核心原因。Waymo自有终端已成熟，无需依赖Uber分流用户、压缩利润，同时双方业务重心差异持续拉大。此次解绑短期影响双方业务布局，长期将助力Waymo实现完全自主商业化，行业整体将持续观望最终落地结果。

两大行业协会战略合作，赋能动力电池整车产业升级

7月25日，中国电池工业协会与中国汽车工业协会正式签署战略合作协议，搭建长效协同合作平台，全方位推动动力电池与整车产业链联动发展，破解行业长期发展痛点。长期以来，国内新能源上下游产业存在标准不统一、信息割裂、协同不足、国际竞争力薄弱等问题，制约产业高质量发展。

本次合作划定六大核心赛道，涵盖政策协同研究、全产业链生态搭建、电池数字身份体系建设、统一行业标准制定、国际产业交流、公共资源共享等关键领域。双方将通过联合调研、行业峰会、报告发布等常态化举措，打通产业链堵点，助力企业降本增效。此次强强联合，将加速国内新能源产业一体化升级，巩固我国动力电池、新能源汽车的全球领先优势。

TCL93亿全资收购华星半导体，掌控高端面板核心产能

7月24日，TCL科技重磅资本动作落地，作价93.25亿元收购广州华星半导体45%股权，该重组事项正式通过深交所审核，完成收购后公司将实现对华星半导体100%控股，彻底拿下核心T9高世代产线完整控制权。本次交易采用股份+现金对半支付模式，仅需等待证监会注册批复即可最终落地。

T9产线是国内首条高端8.6代氧化物产线，主攻笔记本、显示器、车载屏等高端中尺寸面板，预留下一代显示技术量产空间，战略价值突出。2026年上半年，该产线业绩爆发，净利润同比暴涨203.99%。全资控股后，TCL将独享产线全部利润，自主统筹产能与技术迭代，进一步巩固在高端显示赛道的龙头地位，把握面板行业复苏红利。

鸣潮游戏服务市场爆发，懂淘成二次元服务交易头部平台

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