财联社8月4日电,《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》强制性国家标准正式发布,拟于2027年7月1日起正式实施。标准提出,一是健全企业全生命周期安全保障机制,筑牢安全根基。标准要求车辆制造商从安全方针、风险管理、安全保证、安全提升四个维度,建立覆盖产品设计开发、生产制造及部署后全过程的保障能力,从源头降低自动驾驶系统潜在的安全风险。同时,明确车辆制造商应在自动驾驶系统研发验证过程中组织开展相应的仿真、场地及道路试验,并确保相关试验资源和条件满足研发验证要求。
二是强化系统动态驾驶任务执行能力,保障使用安全。标准要求自动驾驶系统安全水平应至少达到正在承担动态驾驶任务的合格且专注驾驶人的水平,同时不得对用户及其他道路使用者造成不合理安全风险。在此基础上,明确系统在各类场景下执行动态驾驶任务的安全要求,并明确最小风险策略的触发和执行要求。
三是规范人机交互与用户告知要求,防范误用滥用风险。标准要求自动驾驶系统的激活和退出过程应安全,并明确就绪、激活、退出等状态信息及信号的提示规范。对于L3级自动驾驶系统还应具备驾驶人接管能力监测功能。同时,要求车辆制造商除产品使用说明书外,还可通过官网、车载显示终端等渠道清晰告知用户驾驶自动化等级、能力范围、局限性、控制策略及用户角色转换等关键信息,引导用户正确认知与使用。
四是完善多维度检验检测方法,保障标准可落地实施。标准构建“企业保障能力检验+安全档案检验+确认性试验”多位一体的检验检测体系,对企业安全保障能力和产品安全档案的完整性和鲁棒性等进行检验。
核心概念股梳理:
一、第三方自动驾驶合规安全检测认证(适配国标 GB 47955-2026 强制安全核验、ISO26262 功能安全、SOTIF 预期功能安全认证)
中国汽研(601965):国标 GB47955-2026 参编单位,国内头部第三方智驾安全检测机构,覆盖 L2/L3 自动驾驶场地测试、仿真验证、功能安全、SOTIF 全流程合规认证,新车上市强制安全检测核心服务商。
安车检测(300572):机动车检测设备龙头,配套新车下线、年检端自动驾驶安全检测硬件设备,承接智驾系统线下安全核验设备增量需求。
广电计量(002967):具备国家级汽车安全检测资质,提供自动驾驶整车电磁兼容、高低温可靠性、实车道路安全、L3 人机接管安全验证、零部件功能安全全项检测服务,出具合规认证报告支撑车企安全档案备案。
华依科技(688071):自动驾驶仿真测试台架、硬件在环 HIL 测试设备供应商,用于智驾控制器功能安全闭环测试、算法风险仿真验证,满足法规要求的安全仿真验证环节。
强瑞技术(301128):车载电子专用检测工装,针对域控制器、雷达、摄像头做耐久、功能安全一致性检测,测试数据可用于车企安全合规论证材料编制。
二、车载网联信息安全(车 - 路 - 云通信加密、车载入侵防护、V2X 可信认证、数据安全)
电科网安(002268):深度布局车联网全域安全,自研车规安全芯片、车载 TEE 可信执行环境、V2X 数字证书认证体系,解决自动驾驶车云通信防劫持、高精度地图涉密防护、车载系统攻防防护,参与国家级车联网安全标准制定。
浩瀚深度(688292):子公司搭建车云网一体化安全防护体系,落地自动驾驶示范区云端安全监测平台,实时监控车端接入异常、网络攻击风险,负责路侧与车辆通信链路安全防护。
四维图新(002405):高精度地图安全加密、车载数据安全管控,自研地图数据脱敏与安全校验,杜绝自动驾驶定位数据泄露与篡改;配套车载防火墙、车载网关安全防护组件,保障智驾决策数据安全传输。
三、车规级安全芯片、加密硬件(ISO26262 ASIL 等级安全芯片、国密加密、车载硬件信任根)
中京电子(002579):主营车规级 PCB,配套自动驾驶感知、域控硬件电路板,激光雷达专用 PCB 已通过车规认证并实现 ADAS 小批量供货。
紫光国微(002049):车规安全芯片通过 AEC-Q100、ISO26262 ASIL-B 认证,搭载国密算法,用于车载 T-BOX、网关、域控制器身份认证、固件安全升级、防止系统被恶意刷写,筑牢自动驾驶硬件底层安全底座。
兆易创新(603986):车规级存储芯片配套安全加密分区,保障自动驾驶算法固件、标定参数安全存储,防止数据篡改导致智驾决策异常。
四、自动驾驶感知与人机安全监测(DMS 驾驶员监测、OMS 乘员监测、多传感器冗余感知安全)
光智科技(300489):上游自研超高纯锗、硒化锌等红外光学核心基材,向下延伸红外探测器、车载红外夜视整机。
豪恩汽电(301488):自研 DMS 驾驶员监测、DSSAD 安全预警系统,实时监测驾驶员疲劳、脱手接管状态,满足国标强制 DMS 安全要求;配套毫米波雷达多传感器融合,降低单传感器失效带来的行车安全风险,服务 Robotaxi 无安全员安全管控。
均胜电子(600699):车载脱手检测、DMS 感知硬件,自动驾驶人机接管状态识别;主被动安全系统联动智驾指令,接管瞬间快速激活安全带、气囊等防护装置,衔接自动驾驶失效后的乘员安全保护新浪财经。
韦尔股份(603501):车载 CIS 摄像头芯片,车规级高可靠视觉感知硬件,具备故障自检机制,摄像头异常时快速上报域控切换冗余感知方案,保障视觉感知链路安全稳定。
五、自动驾驶域控制器(功能安全 ASIL-D 级主控,硬件冗余、故障诊断、失效安全降级)
德赛西威(002920):自动驾驶域控制器龙头,产品满足 ISO26262 ASIL-D 最高车规功能安全等级,内置硬件看门狗、双算力冗余架构,系统故障时自动触发降级行驶、安全靠边等失效保护策略,适配 L2-L4 高阶智驾安全管控要求。
科博达(603786):智能驾驶域控、车载配电安全控制系统,实时监测智驾硬件供电异常,过载、短路时快速切断保护,避免算力单元失效引发自动驾驶失控风险。
六、线控底盘执行层安全(自动驾驶核心执行机构冗余制动、转向,失效安全兜底)
维科精密(301499):线控底盘执行部件 + 雷达清洁精密结构件,自动驾驶执行端配套,绑定多家头部整车 Tier1 厂商,服务 L2 及以上智驾底盘执行层硬件配套。
浙江世宝(002703):主力产品 EPS 电动助力转向,自动驾驶线控转向核心执行层零部件龙头,高阶智驾必备底层执行机构。
伯特利(603596):线控制动系统龙头,双备份电控制动方案,自动驾驶紧急制动、故障紧急刹停核心执行部件,系统断电 / 失效状态下保留机械冗余制动能力,是高阶自动驾驶必备安全兜底硬件。
拓普集团(601689):线控转向、底盘冗余执行机构,具备故障自诊断,智驾指令异常时快速切回安全控制模式,保障行驶执行端安全可控。
七、车载连接与硬件链路安全(数据传输防干扰、链路冗余、硬件可靠性防护)
意华股份(002897):车载高速车载连接器,保障雷达、摄像头、域控之间海量传感数据低时延稳定传输,抗电磁干扰,避免信号丢包导致智驾感知误判,车规级高耐久适配复杂行车工况。
鹏鼎控股(002938):车载高阶 PCB 板,用于智驾域控制器、雷达硬件,优化信号屏蔽设计,抑制电磁干扰,保障算力与感知硬件稳定运行,全套车规安全可靠性认证。
八、车路协同云端安全运营(路侧感知监控、全域自动驾驶风险监管)
汉鑫科技(870920,北交所):自研车路协同云控平台、路侧边缘感知单元、车载 OBU 终端,主打环卫清扫、厂区物流、港口矿区、园区接驳等特种商用车 L4 自动驾驶整体解决方案。
通宇通讯(002792):具备基站射频、高精度定位天线、毫米波通信技术储备,技术可迁移至车载北斗高精度定位天线、车路协同 5G-V2X 通信天线、空天地一体化车云卫星备份通信。
华体科技(603679):依托智慧灯杆为硬件载体,集成路侧毫米波雷达、激光雷达、C-V2X 通信 RSU、边缘计算单元,搭建路侧全息感知网络。
云赛智联(600602):参股国家级智能汽车创新平台,搭建车路协同数据安全管控平台,对区域内自动驾驶车辆运行状态实时监管,异常车辆远程预警、调度干预。
东华软件(002065):落地多地车路协同安全运营平台,路侧边缘节点实时监测自动驾驶车辆行驶风险,云端下发安全限速、避险调度指令,构建车路协同层面安全防护网。
九、整车端自研自动驾驶全链路安全体系
赛力斯(601127):深度绑定华为乾崑 ADS 高阶智驾体系,整车制造 + 软硬件适配 + 整车级智驾安全落地的核心整车厂,是国内高阶城市 NOA、L3 级自动驾驶商业化落地标杆标的。
长城汽车(601633):自研 L2-L4 自动驾驶软硬件体系,搭建整车级仿真安全测试、实车验证体系,内部建立智驾安全全流程管控机制,满足国标安全档案、多场景风险处置合规要求。