预算20万买大众SUV，探岳和途观L到底怎么选？老刘帮你把账算明白！

作为一个在汽车行业干了14年、跑过无数车展的资深评测师，老实说，最近不少带娃的奶爸和车友都在问我：老刘，大众探岳这车现在到底值不值得买？10月份全款落地要多少钱？

不吹不黑地说，这车在市面上的关注度确实高。今天咱们就抛开那些虚头八脑的宣发，老刘站在实用主义的角度，帮大伙来算一笔账！

01. 操控和空间，探岳和途观L怎么选？

咱们先说一个大的方向啊，探岳这个车，跟那边的途观L，很多人纠结怎么选。这个车的大小呢，是介于途观L和途岳之间，它是排在中间的。

经常有车友问我这两台车差异在哪？如果说您是要驾驶的质感要操控的话，说实话这车的操控比途观L要好，但是论空间感的话，说实话途观L比它要大。

那问题来了，从咱们奶爸日常用的二排空间来看，表现如何？

来，各位先说一说这车的二排空间，看起来之后呢，就是非常典型的一个大众。比探歌肯定是大，这车后排坐三个人能多舒服，说实话没多舒服，您就目测看一看这靠背的角度，以及它的软硬程度，这车其实就是能坐，OK。

02. 配置算不算厚道？细节里的德味复古

跟大伙来说一说，这车最为热销的217,900的两驱的进阶PLUS都带什么啊。

说句良心话，有些细节不得不吐槽一下：屁股居然不能加热，但是各位他怕你冻手，方向盘这块给你一个加热。 这波操作我是没太搞懂，不过北方冬天有方向盘加热也算个实用配置。

进入车内，两块大的液晶屏，尽管不是连的，但是呢确实看起来也不错啊。

再看中控台这一块，这个大的挡把头，大量的实体按键，这个呢是非常的德式严谨和复古的。 习惯用机械按键的老司机，对这点我是服气的，盲操确实比全塞进屏幕里方便。

再仔细看看门板细节，这方向这个小饰板，也来了一些小小的科技感啊。

03. 动力怎么选？听劝：能买330就买330

很多人还问我说，这个车现在有1.5T的300车型，值不值得？

老实说，咱们花钱要花在刀刃上，别被便宜忽悠了。兄弟，你买这么大一个SUV怎么着，得是一个2.0T的低功率吧，300的车型，纯是给价格敏感性用户去用的，所以说这车，能买330就买330。

04. 底价曝光：10月全款落地千万别过20万

好了，各位跟大伙来说一说价格。既然咱说实话不收钱，那就直接给大伙亮底牌。

指导价217,900的车，进入到10月份之后，奔着47,000开外去谈现金的优惠。

咱们来精打细算拉个清单： * 裸车价：优惠完之后优惠力度非常大； * 购置税：如果您交税的话呢，大概就在15,000块钱左右吧； * 保险：这么着，给5000块钱； * 上牌：给个500块钱。

简单来说就是，最终呢这个车落地千万别过20万啊，19万冒尖就OK了，20万以内，这车呢您就没买贵。

如果说想要了解更多探岳的详细信息，大家可以上懂车帝，在上面查参数，各种对比，就非常详细了。

话又说回来，买车这事儿还是得看个人实际需求。追求大空间带一家老小选途观L，追求操控和性价比看看探岳。当然，这只是我个人观点。

大家觉得探岳19万多落地香不香？欢迎车友们在评论区留言交流！