华为乾崑加持,东风六座SUV,10.49万起

汽车圈现在的卷法，真是连老司机看了都要直呼看不懂。以前想要买一套比较好的高级自动驾驶系统，需要准备20万左右的钱。

东风风行在8月8日把桌子都给掀起来了，旗下的全新中大型SUV星海V6乾崑版正式开始预售。

这次预售有两款车型，分别是10.49万元的400km乾崑尊享型和12.49万元的510km乾崑旗舰型。

如果认为智驾不是必需的话，那么没有搭载华为系统的普通版上市指导价是8.99万和10.49万。

央企大厂与华为联手，制造10万级的大六座SUV车型，这是要给竞争对手上一课吗？

接下来我们来说一说大家比较关心的空间问题。该车长宽高分别为4835mm、1900mm、1755mm，轴距为2900mm。

在10万到12万元之间，能够提供2900mm轴距的六座SUV已经很少了。车内为2+2+2的座椅布局，二、三排还没有地台。

更加厉害的是它具有空间变态扩张的能力。在满员六座的情况下，后备箱还有513升的空间，可以放下六个标准登机箱。

把第三排座椅放下来之后，后备箱的空间就变成了1630L，相当于有一个1.63平方米的大床。

再加上车头的70L前备箱，可以放置露营用具或者雨伞等物品，非常实用。

如果说空间是硬基本功的话，那么智能化就是这辆车的灵魂。

星海V6乾崑版把高通骁龙8295芯片塞进了15.6英寸的2.5K中控屏里面，再配上8.8英寸液晶仪表盘，车机系统集成百度语音、文心大模型，并且可以实现免唤醒、方言识别等功能。

当然 最核心的还是它所配备的华为乾崑ADS 5.0辅助驾驶系统。

25个高精度传感器硬件已经准备好，搭配上华为自研的MDC计算平台。功能上直接包含了高速领航辅助（NCA）、城区车道巡航辅助（LCC+）和全维主动安全系统（CAS 5.0）。

最接地气的就是它可以覆盖到超过160个停车场景。对于新手或者是家里负责接送孩子的大人而言，停这么大的车也不再是件可怕的事情了。

在动力和续航方面，该车走的是非常明确的实用主义路线。

新车配备了最大功率为135kW、峰值扭矩为260N·m的电动机，并且有45.5kWh和60.5kWh两种电池容量可以选择，对应的CLTC续航分别是400km和510km。

从客观的角度看，它的动力不是特别狂暴，电池容量也没有太夸张之处，但是全系标配了快充功能，并且市区工况百公里电耗低至11.8kWh。

它很清楚自己所处的位置，购买该车的家庭并不在意“3秒破百”的推背感，踏实省心、低成本地生活才是主要的需求。

和零跑C16等同级别竞品相比，对方在高压快充、数码娱乐方面有优势；但是星海V6依靠央企制造品质加上华为智驾加持，打出了一张极致实用主义的牌。

目前线下门店已经可以进行实车试驾了，新车预计在2026年9月份正式上市销售。

星海V6乾崑版的推出给人们带来了一个非常积极的信息，即科技不应该成为高不可攀的奢侈品。

把华为高端智能驾驶技术下放到10万级的价格区间里去，这样的切中工薪阶层需求的“卷”，也符合市场的真正需求。