预算15万左右想上一台大众SUV，探岳和途观L总是绕不开的对比。有一说一，这两台车我都实测开过，表面看就是”一个大一个小”，其实里子差别不小。今天咱直接聊车，把差别掰开揉碎讲清楚，最后再给你选购建议。

先说个误区，很多朋友以为途观是国内特供，探岳是德国原厂设计，这其实不对。途观是美版造型引进国内加长的，探岳现款也不是德国原厂了，只有新款探岳L才是德国原厂设计。外观造型这事儿，按个人喜好来就行，我不做评述。

01.空间与用料，谁更”实在”

途观做了加长，车长达到4.73米，轴距2.79米；探岳车长4.59米，轴距2.73米。看着差不少，实际乘坐空间差别不大，主要差在后备箱上。

探岳最大容积1590升，途观1780升，只要不是常拉大件，探岳空间也够用。

说句掏心窝子的，用料这块两家主机厂不一样，差别还真存在。探岳车身高强度钢占比87%，途观是76%，这也反映在车重上，车身更大的途观反而比探岳轻了24斤。

02.动力底盘，感受出来的差距

不少朋友担心1.5T发动机小马拉大车，跟2.0T比确实有差距，但也不是不够用，城市里日常开动力爆发性不错，跑高速加速超车才费劲。他们最大马力都是160匹，配米勒循环技术，加92号油就行，不过大众发动机最好加95号油，噪音更小油耗更低。

实测百公里加速，途观10秒，探岳9.8秒，日常驾驶其实感觉不出来，途观稍慢主要是车身更长。

底盘这块你品你细品，两台车结构是一样的，半截式元宝梁、单层下摆臂，用料算同级最差，但调教绝对是真功夫。

途观因为车身长，悬挂跟帕萨特一样做了本土化调教，整体偏软，跑起来比探岳舒服不少，就是激烈驾驶时车身姿态一般。

探岳更多保留了德国原厂风格，悬挂硬、轴距短，过颠簸路面会更颠一点，跑起来车身跟随性更好，侧倾也更小，开着灵活。

03.配置差别与怎么选

配置上探岳车价更便宜，但不少配置需要选装，甚至备胎都得单独选。不吹不黑地说，这两台车之所以能卖这个价，简配确实严重，幸亏有大众品牌撑着。

话说回来，这两台车怎么选其实很简单，就看用车需求。经常一家人出行、想开着舒服就选途观；更看重驾控体验、想要正宗德系SUV调教就选探岳。

那么问题来了，这两台车如果是你在选，你会选哪台？欢迎评论区聊聊你的想法。