老实说，这些年我也算是试驾过上百台车的人了，每次提到红旗，评论区总有人跳出来说”买不得”。但我想问一句：你真的了解红旗吗？
作为一个开了14年车的人，今天就跟大家聊聊红旗SUV的门面担当——红旗HS5。不吹不黑地说，在17万左右的中型SUV里，如果你想要有些品牌力，综合性能还不错，性价比还高的车型，那红旗的HS5绝对应该在你的考虑范围之内。
红旗HS5在蜿蜒的山路上行驶，周围是茂密的绿色植被。
01.
网上骂它的人，大部分都没开过
话说回来，在国产家用SUV中，论综合性能都很强的车就两款车，要不你选星越L，要不你就选红旗HS5。如果这两辆你都看不上，你就只能去选择合资车，探岳，荣放，CRV，途观。
HS5于2019年上市以来，已经累计销量超过50万辆，这个成绩还是相当不错的。它的官方指导价是18.38万到24.98万，目前的终端优惠在5万左右。参考落地价在17万左右，四驱奇享会贵个3000来块钱吧。现在如果有置换的话，真的是白菜价。
红旗HS5车头，清晰可见引擎盖上的红旗旗标和犀利大灯。
你说巧不巧，网上天天骂红旗HS5差的人，大部分都没开过这个车。真正是车主的没几个对它不满意的。
我没事就喜欢拿同事那辆老款的红旗HS5跑高速，除了年纪大了，各方面都很不错。
02.
霸气外观+豪华内饰，这配置给得够实在
HS5的外观是真霸气，直瀑式的进气格栅，搭配红旗的标志性旗标，外观还显得特别厚重。
车身长度4米785，宽1米9，高1米7。也有网友调侃，这个车看起来有点短短肥肥的，因为它车身宽度明显会比同级别车要宽，显得车身不长，实际又是一个4米78的大尺寸。
一辆黑色红旗HS5停放在湖边草地，背景是山水景色。
蓝色红旗HS5的侧面静态图，展示车身设计和轮毂。
内饰和配置比探岳，荣放这些都要豪华细腻很多。座椅的舒适度我给满分，特别是长时间的开车你就深有体会。
红旗HS5的驾驶舱内饰，仪表盘和中控大屏一体化设计，尽显豪华。
作为奶爸的角度来说，HS5还有一个做的特别好的点，就是设计之初就考虑过家用需求，后排空间表现良好，全家一起出行后排乘坐不要太好。
红旗HS5的后排座椅，展示宽敞的腿部空间和舒适度。
配置我们就重点说性价比高的，两驱与四驱奇享Pro版，配有L2级驾驶辅助，360度全景影像，电动尾门，抬头显示，以及前排座椅通风加热，12喇叭boss音响这些舒服配置。如果年轻人喜欢运动范，还可以加三四千块钱上旋影版，20英寸熏黑轮毂，一装气场直接拉满。
黑色红旗HS5旋影版侧面，20英寸熏黑轮毂提升运动气息。
03.
动力随叫随到，这推背感说来就来
HS5从23年改款之后，动力全系标配的是2.0T高功率的发动机，还被评为中国新十佳发动机。252匹马力，最大扭矩380牛米，搭配爱信8AT变速箱，7.6秒就能破百。
红旗HS5车头大灯亮起，代表其强劲的2.0T高功率发动机。
红灯起步时轻点油门，推背感说来就来，只要你舍得给油，高速超车变道随便你，动力随叫随到。
底盘调校偏扎实，前麦弗逊加后多连杆悬架，配铝合金副车架，细碎颠簸过滤的很到位，不过减速带时会有点偏硬。好在硬的底盘高速开着激情十足，而且你买四驱版的话，在雨雪天也不用担心打滑。
白色红旗HS5在夜间湿滑路面行驶，车身稳定，展现底盘扎实。
04. 这几个槽点，你得提前知道
不得不承认，这个车遭人质疑的主要就以下几点：
第一高功率意味着油耗高，市区拥堵路况油耗10个往上，虽然对2.0T中型SUV来说，这是合理的油耗，但确实比日系车高一点。而日系车为什么省油呢？除了发动机技术好一些，就是车身上面大家是知道的。
第二就是说到车机卡顿的问题，这个是历史难题，油车普遍都有这个问题，就是轻还是重。但是小道消息说，红旗正准备与华为合作。
第三个就是说到会出现异响喽，这个没法评价，跟我们一起做生意那个老板的帕拉梅拉过烂路也有这个问题。最后一个就是高速隔音硬，要是能再优化下隔音就更完美了。
05. 说句良心话，家用它真香
红旗在配置与用量上是很舍得给的，毕竟人家是国企单位，你永远不用担心不会存在筷子悬架，也不会出现黑心棉，更不会出现A柱断裂的事情。
红旗HS5后排座椅，展示座椅通风功能，强调舒适与安全。
红旗HS5有动力有颜值有配置有安全，还有一丢丢的豪华感。但是也有不足的地方，如果你打算买它，你就得接受它的短板。但是作为家用你永远不会担心它车身的安全问题，而且有终身质保，你也不用担心三大件坏的问题。
红旗HS5车头正面，大灯和格栅灯光亮起，散发豪华气息。
红旗HS5跟星越L哪个好一点？如果让我选择的话，我会倾向于HS5。你自己去试驾一下就知道了。星越L的加速反应跟乘坐体验感要差于HS5。
简单来说就是：17万落地，要面子有面子，要配置有配置，要动力有动力，家用还安心。大家觉得呢？
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