赛力斯打响“第一枪”!7座中型SUV仅7.98万起,1300km续航+0.94L油耗

7.98万买中型插混SUV？这不是噱头，是真的掀桌子了

说实话，我写了这么多年车，很少见到一款车能让我看完参数就忍不住想拍桌子——蓝电E5 PLUS，7.98万起，中型SUV，7座布局，1300公里综合续航，还带插混系统。这价格搁一年前，你说出来别人得以为你喝多了。

以前想买个像样的插混SUV，没个15万根本下不来。现在蓝电直接把门槛砍到小型燃油车的区间——你想想，7.98万，以前只能买个低配的小型燃油SUV，现在能拿个中型插混，还带7座。这不是卷，这是直接掀桌子啊。

动力够不够？比2.0T燃油车还爽的体验

蓝电E5 PLUS用的是1.5L自吸发动机加前置单电机的插混系统。别小看这个组合，电机输出218匹马力和330牛米扭矩，官方百公里加速7.8秒——这个水平，跟主流2.0T燃油SUV差不多，甚至起步更猛。

我试驾的时候印象最深的是市区里的表现：电机驱动的时候特别平顺，没有燃油车换挡的顿挫感，静谧性也比同价位燃油车好太多。前排双层隔音玻璃不是摆设，高速120km/h巡航时风噪只有62.8分贝，跟我之前开的20万级合资SUV差不多。

续航方面，它有两种电池版本：18kWh的纯电续航89km，25kWh的纯电续航120km。有意思的是，25kWh版本实测纯电续航能到165公里——如果每天通勤20公里，一周充一次电就够了，完全不用加油。综合续航更是到了1300公里，跑长途根本不用担心里程焦虑。

油耗真的低到离谱？实测数据说话

官方说百公里油耗0.94L，很多人可能觉得是营销噱头。但我在北京环城路实测了一次：满电状态下，拥堵加通畅混合路况，百公里油耗1.1L，几乎接近官方数据。亏电的时候呢？百公里5.6L，比多数中型燃油SUV省了2L左右——一个月跑1000公里的话，油钱能省好几百。

除了油耗，它还有两个实用功能：对外放电和快充。3.3kW对外放电功率，野营的时候煮火锅、烧热水完全没问题；快充30%-80%需要39分钟，虽然不算特别快，但市区里午休时充一会儿就够了，周末短途出游也不用担心没电。

7座到底实不实用？空间体验真心话

蓝电E5 PLUS的尺寸是4760mm×1865mm×1710mm，轴距2785mm——比大众途观L短一点，但空间利用率很高。二排座椅可以多角度调节，腿部空间很宽裕，坐两个成年人完全没问题。

·三排座椅填充厚实（8层发泡材质），坐上去不硬，但轴距有限，成年人长时间坐会不舒服，更适合儿童或短途应急；

·如果不是经常用7座，建议选5座版本——后备箱空间更大，二排还能半躺，舒适度更高；

·后备箱放倒后能铺平成双人床，长途自驾或者露营的时候可以当床睡，特别实用。

“重庆首批车主说：“买7座是为了周末带老人孩子出门，偶尔用得上。平常二排半躺模式，舒适度不输合资SUV。””

配置拉满？同价位找不到对手的智能体验

蓝电E5 PLUS的内饰设计很讨喜：8.8英寸仪表加15.6英寸中控双屏，双色拼接，看起来完全不像十万级的车。最让人惊喜的是它标配华为HiCar 4.0——手机互联无缝衔接，连四川话、广东话都能识别，OTA远程升级也支持，远程开空调、加热方向盘都没问题。

·L2级驾驶辅助：高速跟车、变道都省心，新手也能轻松驾驭；

·540度全景影像：停车的时候能看到车底，再也不怕刮蹭；

·13喇叭环绕音响：顶配车型才有，但音质比很多合资车好；

·全景天窗：顶配标配，采光效果不错。

说实话，这些配置在同价位车型里几乎找不到对手。很多合资品牌20万级的车都没有这么全的配置，蓝电E5 PLUS直接把它们都下放了——这才是真正为消费者着想的做法。

对比同级选手，它到底赢在哪里？

现在市场上同级的插混SUV不少，但蓝电E5 PLUS的优势很明显。比如有的品牌认知度高，但高配车型要15万以上；有的空间差不多，但纯电续航和对外放电功能不如它；至于合资中型SUV，价格更是直接翻倍，配置还少得可怜。

举个例子，某热门插混SUV的入门价比蓝电E5 PLUS贵了5万多，但纯电续航只有51km，也没有对外放电功能。另一个合资中型SUV，20万起，油耗7.2L，配置还不如蓝电——你说哪个更值？

普通家庭买它会不会后悔？

我觉得不会——前提是你清楚自己的需求。如果你预算有限，想要大空间、低油耗、高配置，那蓝电E5 PLUS绝对是首选。它的缺点也有，但都不是致命的：

·品牌认知度低：很多人没听过蓝电，但它背后是赛力斯，技术成熟度没问题；

·售后渠道有限：目前4S店数量还不够多，但赛力斯正在加大投入；

·快充速度不算快：39分钟充到80%，虽然够用，但比一些车型慢；

·三排空间局促：成年人长时间坐不舒服，但偶尔应急没问题。

对于普通家庭来说，这些缺点完全可以接受。毕竟它的性价比太高了——7.98万起，能拿到中型插混SUV、大空间、低油耗、高配置，这已经超出了很多人的预期。

最后说一句：值得买吗？

说实话，蓝电E5 PLUS不是完美的，但它是目前十万元级最具性价比的插混SUV之一。如果你正在纠结油车还是插混，或者预算有限又想要大空间，那你一定要去4S店试试。

我见过太多车主看完实车就下单的——毕竟这个价格、这个配置，真的很难拒绝。如果你还在犹豫，不妨去摸一摸实车，感受一下它的空间和配置，也许你会和我一样，觉得这是今年最值得买的车之一。

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