据巴西媒体报道，圣保罗州电动汽车及混合动力汽车相关盗窃案件呈现显著增长态势。尽管此类案件在全州车辆盗窃总案数中占比仍低（仅0.09%），但2025年1月至10月的报案数量较上年同期翻番，从44起增至88起。值得注意的是，2025年该类案件中盗窃案数量超过抢劫案，这一趋势与上年截然不同。
上述数据来自巴西定位追踪公司伊图兰巴西分公司（Ituran Brasil）的一项调查，调查依据圣保罗州民事警察（Polícia Civil）登记的报案记录整理而成，相关数据由圣保罗州公共安全厅（Secretaria da Segurança Pública，SSP）提供，巴西《页报》（Folha）独家获取了该调查内容。此次调查涵盖纯电动汽车和混合动力汽车两类车型。
从增幅来看，电动车相关盗窃案件的同比涨幅远超该类车辆的销量增幅。巴西国家交通局（Senatran）数据显示，2025年1月至10月，圣保罗州混合动力汽车和电动汽车的上牌量为82415辆，而2024年同期为48817辆，销量增幅近70%。
作为州府的圣保罗市，电动车相关盗窃、抢劫案件增幅更为明显，达85%，从上年同期的26起增至48起。
针对该调查，圣保罗州公共安全厅在声明中表示，不对其不了解调查方法的研究发表评论，但强调全州所有车型的车辆盗窃和抢劫案件整体呈下降趋势。“2025年1月至11月，车辆抢劫案下降18.43%，盗窃案下降6.66%。同期，警方共追回47030辆被盗车辆。”公共安全厅指出，而在伊图兰公司调查覆盖的1月至10月期间，两类案件合计下降8.5%，相关统计数据可在公共安全厅官网查询。
调查还揭示了罪犯的车型偏好，丰田卡罗拉Cross混动版（Toyota Corolla Cross）成为被盗频次最高的车型，相关报案达19起。该车型属于运动型多用途汽车（SUV），包括燃油版在内的各版本均是巴西市场的畅销车型。巴西全国汽车经销商联合会（Fenabrave）数据显示，2025年11月（最新可用数据），卡罗拉Cross以57046辆的上牌量位居巴西汽车销量榜第八位。
“已能明确观察到罪犯对混动SUV的偏好趋势。”调查指出。伊图兰公司运营经理、此次调查负责人之一费尔南多·科雷亚（Fernando Correia）分析称，这款丰田SUV之所以成为罪犯首选，除了销量领先外，其混动版与燃油版的诸多零部件通用也是重要原因。“不同之处仅在于动力系统，但大灯、内饰等部件完全相同，”科雷表示，混动车型的零部件可流入普通的地下汽配市场。
菲亚特脉冲混动版（Pulse）以9起报案数位居被盗车型第三位，该车型同时拥有燃油版，于2024年11月推出，系首次进入被盗车型排行榜。位居第二位的是比亚迪海豚纯电动车（BYD Dolphin EV），相关报案11起，该车型无其他动力版本。
巴西热图利奥·瓦加斯基金会（FGV）教授、巴西公共安全论坛成员拉斐尔·阿尔卡迪帕尼（Rafael Alcadipani）指出，比亚迪海豚这类中国品牌入门级车型，正越来越多地成为网约车司机的选择。“巴西网约车市场对这类车型的需求正在增长，核心原因是司机希望降低运营成本。”
阿尔卡迪帕尼建议，公共安全厅应针对电动车制定专项安保策略。“相关部门需保持警惕，”他表示，“要预判到可能出现的电动车零部件拆解黑市，以及罪犯针对这类车型的新型犯罪模式。”
伊图兰公司运营经理科雷亚则提到，目前巴西尚未形成针对电动车电池的地下交易市场。调查还显示，2025年1月至10月，圣保罗市南部的雅巴夸拉区（Jabaquara）是电动车相关盗窃案件发生率最高的街区。
圣保罗州公共安全厅在声明中强调，安全部队正持续采取战略性行动打击车辆盗窃和抢劫犯罪。“相关举措包括加强犯罪高发区域的警力部署，以及开展专项行动瓦解专业犯罪团伙。”
