眼观六路，脑算千钧，手行万里：全新奔驰CLA打通智驾“一条龙”，重新定义出行自由
当早高峰的车流在城市街巷中蜿蜒成河，当雨夜的视线被霓虹灯与水雾模糊，当长途驾驶的疲惫让双手渐渐沉重——我们对驾驶的期待，早已超越了“从A到B”的简单位移，而是渴望一种“眼、脑、手”无缝协同的从容与安心。2026年，梅赛德斯-奔驰CLA携全新MB.DRIVE ASSIST PRO自动驾驶系统重磅上路，以30个传感器构建“慧眼”，以每秒508万亿次运算的算力打造“超脑”，以精准响应的执行系统联动“手脚”，真正实现“眼睛看、脑子想、手脚动”的全链路打通，让豪华出行在智能化时代完成质的飞跃。
作为奔驰首款搭载自研MB.OS操作系统的战略车型，全新CLA彻底打破了传统汽车的功能边界，将智能驾驶从“高速辅助”推向“全场景覆盖”的新高度。无论是城市道路的人车混行、无保护左转，还是高速路段的智能变道、匝道汇入，亦或是停车场的自动泊入、循迹倒车，这套系统都能以拟人化的驾驶逻辑从容应对，让每一次出行都成为一场“老司机护航”的舒适体验。
眼观六路：30个传感器织就无死角感知网
智能驾驶的核心，始于“看见”。全新奔驰CLA的“眼睛”，是由摄像头、雷达、超声波传感器组成的30件套感知矩阵，这套多传感器融合系统如同为车辆装上了遍布全身的“神经末梢”，让路面环境的每一个细节都无所遁形。
与依赖单一视觉方案的竞品不同，奔驰采用的多传感器互补策略，完美解决了复杂环境下的感知难题：雷达在暴雨、大雾等恶劣天气中保持稳定探测，精准捕捉车辆、障碍物的距离与速度；摄像头擅长识别交通信号灯、车道线、路标文字甚至行人手势，实现对道路规则的精准解读；超声波传感器则在近距离场景中大放异彩，无论是侧方停车时的车位测量，还是低速行驶时的障碍物预警，都能提供毫米级的感知精度。
这套感知系统的厉害之处，在于其“全场景无死角”的覆盖能力。在上海晚高峰的闹市区，它能精准识别闯红灯的骑行者与横穿马路的儿童，提前预判运动轨迹并平稳减速；在施工路段的临时改道区域，无需依赖高精度地图，通过无图推理技术实时感知道路变化，自动规划最优路线；在雨夜的高速公路上，即使前车溅起的水花遮挡视线，传感器仍能穿透水雾，保持对前车的稳定追踪，让跟车距离始终处于安全范围 。正如一位抢先体验的车主所说：“这套系统就像有一双永远警惕且清晰的眼睛，能看到我忽略的隐患，给人满满的安全感。”
脑子想：超算核心+双栈架构，决策比老司机更从容
如果说传感器是“眼睛”，那么车载超算与智能算法就是全新CLA的“大脑”，负责将海量感知数据转化为精准决策。奔驰为这套系统搭载了高性能车载计算机，每秒508万亿次的运算能力，相当于数千台普通电脑同时工作，确保在复杂路况下的决策延迟降至毫秒级，比人类驾驶员的反应速度快出数倍。
更值得称道的是其独特的“双栈架构”逻辑：一方面通过NVIDIA DRIVE AV的AI端到端技术栈，基于大规模真实与合成数据训练，赋予车辆“类人”的决策思维——在拥堵路段会主动寻找变道时机，在环岛通行时懂得礼让路权，在人车混行区域会提前减速预判行人动线，驾驶风格笃定从容又不失优雅；另一方面，并行运行的NVIDIA Halos安全系统如同“安全卫士”，时刻监控驾驶状态，一旦出现超出系统能力的极端场景，会以声光预警+方向盘震动的方式提醒驾驶员接管，构建起双重安全防线。
这套“大脑”的进化能力同样令人惊叹。依托MB.OS系统的软硬件解耦架构，车辆支持持续OTA无线更新，就像为智驾系统开通了“终身学习通道”。随着行驶数据的不断积累与算法优化，车辆的决策逻辑会越来越贴合用户习惯与路况特点：经常通勤的路线会记住红绿灯时长，偏好激进驾驶的用户可选择“高效模式”，注重舒适的家庭用户则能切换“平稳模式”，让智能驾驶从“标准化”走向“个性化”。
手脚动：精准执行+全场景覆盖，操作比手动更顺滑
有了精准的感知与智能的决策，全新CLA的“手脚”——执行系统，以机械的精准度与人体工程学的舒适度，将每一个决策落地为平稳的驾驶动作。无论是加速、制动还是转向，都能做到线性输出、毫无顿挫，让驾乘者几乎感受不到系统介入的痕迹。
在城市道路场景中，这套执行系统的“丝滑感”尤为突出。面对拥堵汇流的复杂路况，系统会提前预判邻车道车辆的行驶意图，在确保安全的前提下平稳汇入，避免急加速、急刹车的不适感；遇到无保护左转时，会通过与对向车流的动态博弈，选择最佳转弯时机，既不犹豫拖沓，也不鲁莽抢行；在施工区域，能根据路锥摆放自动调整行驶轨迹，紧贴安全边界的同时保持车身稳定，通过效率提升67%的同时，舒适度也同步提升30% 。
高速路段的表现同样惊艳。开启导航辅助驾驶后，系统会根据地图信息提前规划路线，在距离匝道2公里时就开始智能调整车道，无需驾驶员手动干预；遇到前方慢车时，会通过传感器判断安全距离，完成平顺超车后迅速回归原车道；即使是长距离隧道内的光线变化，也能通过亮度传感器实时调节车内氛围灯与仪表盘亮度，配合平稳的行驶状态，有效缓解驾驶疲劳。
而在泊车场景中，全新CLA的“手脚”更是展现出超越人类的精准度。无论是狭窄的机械车位、断头路车位，还是需要跨楼层行驶的地下车库，系统都能自主完成路径规划，方向盘在自动转动时精准控制角度，制动与油门的配合恰到好处，让“停车难”成为历史。对于新手司机而言，离车泊入功能更是福音——下车后通过手机APP即可控制车辆自动停入车位，彻底告别“下车观察-上车调整”的反复操作。
价值重构：性价比与安全性双突破，智驾不再是奢侈品
全新奔驰CLA的智驾革命，不仅体现在技术层面，更在于其对用户价值的深度洞察。在定价策略上，奔驰打破了高端智驾系统“高价壁垒”，美国市场三年期订阅费用仅3950美元，比特斯拉FSD便宜近一半，同时还提供按月、按年的灵活订阅选项，让更多消费者能够轻松享受高阶智驾的便利。
在中国市场，全新CLA更带来了本土化优化的无图L2++全场景高阶智能驾驶，针对中国城市复杂的交通状况——如电动车横穿马路、行人随意变道、道路标识频繁更新等场景，进行了专项算法训练，让系统的适应性与可靠性更上一层楼。这种“中国先行”的战略，不仅体现了奔驰对中国市场的重视，更让中国消费者成为智驾技术迭代的直接受益者。
安全性方面，全新CLA已斩获欧盟Euro NCAP五星评级，其主动安全系统在事故预防测试中表现优异。系统的设计理念始终坚守“安全第一”，即使具备高度自动化的驾驶能力，仍要求驾驶员保持注意力集中，随时准备接管车辆，这种“稳健不激进”的态度，既符合当前的法规要求，也更贴合消费者对安全的核心诉求。从传感器的冗余设计到算法的安全兜底，从OTA更新的加密验证到紧急情况下的接管提醒，奔驰将安全基因融入智驾系统的每一个细节。
结语：以“一条龙”智驾，开启豪华出行新纪元
当汽车从“交通工具”进化为“智能移动空间”，驾驶的意义也随之改变——我们不再需要为路况焦虑，不再需要为停车烦恼，不再需要为长途疲惫，而是可以在行驶途中放松身心、处理工作、陪伴家人。全新奔驰CLA以“眼睛看、脑子想、手脚动”的全链路智驾能力，将这种理想出行照进现实。
30个传感器的无死角感知，是它洞察世界的慧眼；每秒508万亿次的运算，是它运筹帷幄的超脑；精准顺滑的执行系统，是它从容前行的手脚。从城市通勤到长途远行，从晴空万里到雨雪交加，全新奔驰CLA用技术打破边界，用智能重构体验，让每一次转动方向
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