谁能想到——方盒子，竟成了新能源时代的“顶流”审美？
当年大家还在嫌硬派SUV油耗高、又笨又大，如今一群新能源厂商却在“复兴越野梦”：空气悬架、电吸门、零重力座椅、嵌入冰箱……一个比一个离谱地豪横。
而今天这台主角，叫——极石 ADAMAS。
一辆自称“中大型新能源硬派SUV”的狠角色，售价33万多起，主打“能穿越戈壁的奶爸车”。
01 谁在疯狂买“方盒子”
别以为买它的人真想去越野。
大多数人只是想在城市里开一辆“看起来能去越野”的车。
这一波“新能源硬派SUV热”，就是视觉爽感与阶层焦虑的合体。
坦克300火起来后，大家发现一辆车要同时满足三件事：
- 能装下孩子+露营装备；
- 看起来“爷味”十足；
- 又得有新能源标签，不被嘲笑“油老虎”。
于是，极石01、深蓝G318、iCar V27、岚图泰山、仰望U8……轮番上阵。
说白了，这类车是新时代的“仪式感刚需”——不去诗和远方，也得有个能装下体面幻想的SUV。
02 极石ADAMAS到底“卷”在哪
先不谈性能，就一个座椅，就够卷。
零重力航空椅、加热通风按摩、电吸门、冰箱香氛，这明明是头等舱配置，被硬生生塞进了方盒子里。
其1.5T增程动力+44.5kWh电池，纯电开215km，增程跑1400km，还能“插混真续航焦虑”。
前双叉臂+后H臂全铝悬架，配空气悬挂+智能阻尼控制，能软能硬。
讲真——这底盘规格，放在传统豪华品牌，没个60万元下不来。
可它的问题也摆在那里：
它太“全能”了，但又没有一个点能震撼人心。
续航没岚图远、智能没鸿蒙狠、豪华不及理想L9、价格又不够“真香”。
更扎心的是——极石在国内几乎没名气。
03 买账的，图什么？
图啥？
图“面子”+“情绪价值”。
在这个“电动爹”扎堆的市场，大家都不想再做“微博同款理想车主”。
有人要个性，有人要存在感，极石ADAMAS正好填补了那个“有钱但不想撞车”的心理空隙。
但问题是——
品牌声量不够、渠道少、保值率未知，真掏三十多万买它的人，基本是吃螃蟹的一批。
不过话说回来，新能源时代玩车的逻辑变了：
以前追求机械，现在追求戏剧。
以前怕坑，现在怕无聊。
这车不是给你跑泥地的，
是让你在地库里看着像能征服珠峰的。
总结一句：
极石ADAMAS，不是卷性能的SUV，而是卷“生活方式的剧本”。
它卖的不是车，是“体面+自由+稀缺”的幻觉。
对于这种“新能源硬派SUV风潮”，
你会买账吗？还是觉得这波设计纯属“过度装腔”？
欢迎在评论区唠唠，看看你心目中的“理想方盒子”，该值几个钱。
