2025年燃油SUV销冠:星越L,真稳了?
谁能想到,在新能源横行、油价高企的当下,居然还有一台燃油SUV,硬是顶住了冲击,一屁股坐稳了年度销冠。

它不是合资,不是豪华,而是一台你在路上随处可见的车——吉利星越L。
01|燃油SUV的最后倔强
新能源的浪潮汹汹而来,从街头到地下车库,插电线比插手机还勤快。可偏偏有这么一票人,依旧不信邪:他们嫌充电麻烦,怕冬天地库续航腰斩,也觉得“宁愿加油不加班”。

而星越L,就是被这些人吹上神坛的那台SUV。
2025年前11个月,星越L卖了234816台,比丰田RAV4、长安CS75 PLUS都高出一截。月销两万不是梦,甚至比一些新能源网红的命还要硬。更狠的是,它的“亲兄弟”博越L,也以219098台的成绩,稳坐第二。
一句话总结:燃油SUV的冠亚军,吉利包圆了。

02|为什么又是吉利?
说实话,星越L火,不是空穴来风。产品力真的是到位。
先看“面子”:2026款星越L东方曜,前脸那一整块直瀑式中网,配贯穿尾灯,辨识度拉满。整车线条又厚又顺,看着比同价位的合资更有气场。

再看“里子”:大面积软包、镀铬饰条、带按摩加热通风的座椅,甚至保留了物理按键——这在如今“屏幕发烧”的时代,反而成了良心配置。2.0T+8AT这套动力,272匹马力,提速干脆、变速箱聪明,比想象中更平顺。
还有那些实打实的配置——360°全景影像、L2辅助驾驶、透明底盘、全速自适应巡航……别的品牌挂在“高配”的,这台根本不吝啬。一句话:入门即高配,真香。
03|买星越L的,不只是买台车

很多人觉得买燃油车是“落后”的象征,但对更多人来说,选择星越L是一种务实。
加油五分钟,跑八百公里;八年不衰减,转手不难卖。尤其是对那些不想被APP绑架的中年车主来说,这车几乎是“防焦虑”的最后一块自留地。
另外,从心理层面看,这更像是消费者对车企的态度投票。新能源动不动就涨价、限量、排队提车,而吉利这边讲的是——稳。
配置稳,动力稳,售后也稳。这种踏实感,恰恰是很多人愿意掏钱的底气。

当然,市场从不缺“黑马”。新能源阵营的逆袭随时可能爆发。但至少在2025这一年,星越L守住了燃油SUV的尊严,也给那些“不充电党”交上了一份漂亮的答卷。
写在最后:
新能源在浪,燃油车未死。
星越L能火,不是因为情怀,而是因为很多人依然渴望一个不折腾的选择。
你怎么看?燃油车的“最后辉煌”真的能撑多久?
欢迎在评论区聊聊——你站“充电党”还是“加油党”?