谁能想到?“销量神话”问界M9,竟然被干趴下了。
11月大型SUV榜单一出,江湖地震。
蔚来ES8、极氪9X双双上位,问界M9直接掉出前三。
要知道,这位“月销冠军”的光环,可是连戴了20个月。
如今,王座易主,背后藏着的,不只是产品力老化的问题——更是时代节奏下的“自负与迟钝”。

01|王冠掉了:不是对手太强,而是自己太慢
问界M9的“滑铁卢”,其实早就埋下伏笔。
表面看,是极氪9X的高调上位:
900V高压平台、高功率双电机、激光雷达、算力炸裂。
关键是——这些配置的“入门价”竟然和M9持平。

你想想,同样50万左右,一边是满配科技,一边是老架构。
就像同样点外卖,一份是热腾腾的日料拼盘,另一份是加热过头的便当,消费者选谁不用多说。
再看问界M9的增程系统,还停在400V时代。
别人已经换了芯片、涨了电压、调了算法,
它却还在讲充电焦虑,讲续航“够用就行”。
问题是,这个圈层的用户从来不讲“够用”——只讲“爽不爽”。

02|被“亲兄弟”捅了一刀
更扎心的是,M9败就败在自家兄弟手上。
问界M8的“平替效应”,直接把M9最有钱、又最理智的那拨客人,截走了。
只要配置差不多、便宜10万,
哪怕是买大车不差钱的老板,也会心里犯嘀咕:
“我图牌子还是图里子?”

现实就是,M9的豪华感没提升多少,技术却被别人甩开,
而M8的性价比肉眼可见,
这波“内卷式自伤”,比外敌打击更狠。
03|极氪、蔚来、还有小米:高端新能源的“夺命三击”
极氪在硬件上拼命堆料,蔚来在品牌上抢信任,小米在价格上玩爆点。
三面夹击,问界M9连喘息的空间都很难找到。

蔚来ES8这次能挤上前三,不是巧合。
人家正好借着服务体系、口碑传播“反攻”,
加上极氪9X强势“爆款三连发”,整个高端市场被洗了牌。
而最关键的一击,还没来——
小米YU9,已经在路上。
它主打的,依旧是“科技溢价+品牌势能”。
一句话:高端车的下一轮战争,问界可能连开局资格都要拼命争。

结语:
有时候,一个品牌失势不是因为别人太强,
而是自己太久没换“打法”。
问界M9跌出前三,不是噩梦,而是提醒:
在新能源的赛道里,
“昨天的冠军,明天就可能是笑话”。
——
对于这波高端SUV洗牌,你怎么看?
你觉得M9还有翻盘的机会吗?
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