前几天跟理想的产品岗员工阿凯吃烤串，他边撸串边吐槽：“现在网上天天说我们‘轴得离谱’，死守大尺寸增程SUV不撒手，说我们不敢碰纯电是落后，可他们不知道，这背后全是摸透家庭用户需求的清醒选择”。
等他在分享的时候
这话却迎来不少行业争议——理想真的在“一条路走到黑”吗？
看似固执的坚守，实则精准拿捏用户痛点。阿凯直言：“家庭用户买车，最在意的就是空间、续航和舒适性，这三点我们踩得死死的”。
大尺寸车身能放下六座布局，满足全家出行；增程技术直接解决续航焦虑，不管是城市通勤还是长途自驾都不慌。
外界觉得车型单一，可理想偏偏把“家庭用车”这个细分赛道做透了，每款车都精准击中目标用户，这哪是固执，分明是“不贪多、只做精”的战略。
业务硬实力，才是坚持的底气。
阿凯透露，理想2025年销量稳中有升，多款车型长期霸占中大型SUV销量榜，用户复购率和口碑都稳居行业前列。
“不是不想扩产品线，是先把核心赛道站稳了再说”。
现在很多车企盲目跟风追纯电、堆车型，结果分散了精力还没做出爆款。
理想反其道而行，集中资源打磨增程技术和大尺寸车型，用实打实的销量证明：路线对了，慢一点也没关系。
不跟风的战略定力，才是长期竞争力。面对“为啥不押注纯电”的质疑，阿凯说得实在：“纯电的补能焦虑还没完全解决，家庭用户的核心需求没被满足，我们没必要凑这个热闹”。
理想的坚持，不是拒绝变化，而是不盲目跟风——等补能体系更完善、用户需求发生转变，再布局也不迟。
这种“不被外界噪音干扰，专注自身节奏”的定力，在浮躁的新能源赛道里格外难得。
评判车企路线，销量和用户口碑才是硬标准。有人吐槽理想“产品单一”，也有人认可它“把一件事做到极致”。
说到底，车企的核心是满足用户需求，理想死磕大尺寸增程SUV，本质是找到了自己的核心竞争力。
与其纠结“该不该跟风”，不如像理想这样，把精力放在摸透用户、打磨产品上。
新能源赛道从来没有“标准答案”，适合自己、适合用户的路线就是好路线。
理想的“固执”背后，是对用户需求的敬畏和对战略的清醒。至于这条路能走多远，市场和用户早晚会给出最公正的答案。
