但在这里我得提醒一下，就算是现在买十万级的SUV也不能盲目跟风，着急下定。因为买车不像买日用品那样，如果不满意大不了就随手一换。但是车这个东西就不一样了，起步最少都是几万，十几万的，一旦选错了，买贵了，到时候想再退，再换肯定是不可能的。特别是对于普通人来说，买车那是一点试错的空间都没有，所以必须得一步到位，既要价格划算，还要兼顾质量和用车成本。毕竟养车和用车它是一个实打实的开支。

具体是哪些车型？我们不绕圈子，直接上干货。把最近降价最多，最值得购买的这七款SUV从车型亮点到具体的版本，再到真实的成交价，一次性给哥姐们直接讲透。

• 首先第一款就是丰田的卡罗拉锐放，作为丰田的热销车型，省油、省心、耐用就是它的代名词，出问题的概率几乎是可以忽略不计。2.0自然吸气搭配CVT的变速箱，171匹的马力，输出平顺，起步有劲，不管是在市区通勤还是家用代步都完全够用。百公里的平均油耗也就在6.5升左右。现在新款的裸车价也从刚上市的十万多降到了现在的九万三千八，相比老款现在新款的外观和内饰显得更年轻、更时尚。加上用车成本也不高，所以家用选它肯定没毛病。

  

• 接着第二款就是日产的逍客，虽然这车的销量不算顶流，但是舒适性和油耗表现现在同级别里也绝对是第一梯队。2.0自然吸气加CVT的黄金组合，151匹的马力，动力也是刚好够用。重点是它的座椅的包裹性和底盘的滤震效果，不管是走颠簸的路段还是长时间走堵车的路段都能够最大程度的减轻疲劳感和颠簸感。目前最多可以优惠到四万一千，裸车价是八万四千九，整体平顺、舒适、好开、省油。看重驾乘舒适度的，经常跑城区的开这个车就挺合适的。

  

• 接着第三款就是传祺的GS3，这款车也被称之为是国产的小钢炮。1.5T的涡轮增压发动机，匹配七档双离合变速箱，能爆发出177匹的马力，动力响应的很快，操控又灵活，颜值、配置也都在线。目前优惠能谈到一万六千，裸车才六万三千八，同级别同排量就数它的性价比最高。追求个性和动力的年轻朋友就比较适合这款车。

  

• 第四款就是大众的途岳，现在1.5T的版本优惠老大了，目前谈个五万六千都没啥问题。1.5T 160匹的马力，动力、底盘表现都相当不错。以前这个车没个十几万那压根就不用想，现在1.5T的版本优惠后裸车才九万块钱，比1.5自然吸气的新锐版空间更大，动力更强，级别也更高。像日常家用、代步或者是跑跑高速这车都能够轻松应对。

  

• 接下来的三款车就算你是个空间党也能够满足你，而且价格和质量也都双双在线，完全能够满足一个家庭出行的需求。

• 第五款就是哈弗H6，国民神车可不是白叫的，这车空间宽敞，配置全面。1.5T的发动机就能爆发出184匹的马力，动力、空间、配置稳定性各方面都还可以。现在第三代的经典版最低都能优惠到四万，裸车才八万一千九。不管是日常通行还是全家出行开这个车来都没啥问题。

• 第六款就是长安的CS75 PLUS，这车以大空间和高配置闻名出圈，全系标配8AT的变速箱，底盘调的也比较舒适。虽说油耗要略高一点，但是整体的驾乘体验还是相当不错的。这车现在就建议直接上第四代的版本，目前只比第三代的贵个两千块钱，优惠完的裸车价才九万一千九。大尺寸大屏幕，全景大天窗，L级的辅助驾驶等配置都是一应俱全。追求豪华感和空间感的家庭就可以重点考虑。

  

• 最后的第七款就是现代的途胜L，这款车真的是有点怀才不遇，产品力明明不错，但一直就是不温不火。不过这也恰好给咱们消费者带来了一定的实惠。作为一台标准的紧凑型SUV，原本十六万的指导价，现在终端能优惠到五万一千，裸车才十万八千八。1.5T加8AT的动力组合，200匹的马力，动力好，空间大，颜值也挺高，性价比那是直接拉满。除了销量差点意思之外，其他方面是真没啥可挑的。

最后我们再划下重点，如果预算就在十万左右，想选一台省钱、靠谱、实用的SUV，那么以上这七款SUV你就尽管闭上眼睛买就行了，完全不用怕买错或者是踩坑。