前两天陪朋友去4S店看车,这不问不知道一问吓一跳,.现在合资SUV都这么便宜了吗.?10万块钱就能拿下省油大空间的车型,最狠的是雪佛兰创酷直接跌到7万级,想要指导现在的合资品.牌有多卷,看看这些车型给出多大的优惠就知道了,因为我对这几款车还是毕竟了解的,毕竟这些.车之前都是十几万起步的主,但现在这个价格是真的有点离谱了,以前想都不敢想能用买国产车的价格开上合资SUV。
价格战打到血.拼,合资.SUV真香了
选择合资SU.V,大家最关心的无外乎就是价格、油耗和空间,当然了,因为现在很多合资SUV为了打价格战,入门版的配置确实比.较一般般,但要知道的是,现在这些合资S.UV的价格.已经跟自主品牌车型打平了,甚至还更便宜,有人说这价格不如选自主品牌的SUV,配置更高科技感更强,确实.,如果你特别看重智能化配置的话确实可以考虑自主品牌,但要说到省油、可靠性和保值率,合.资SUV还是有它的优势,再加上现在价格这么给力,还真值得考虑考虑。
在价.格战方面,日产逍客可以说是紧.凑型SUV里最卷的那一个,各种优惠加一起足有2万多,这么一看原本13万多的入门.版车型现在.落地也就10万出头,众所周知逍客搭载的是2.0L自然吸气发动机配CVT变速箱,不仅动力够用而且还特别省油,百公里油耗6个多对于一台紧凑型SUV来说算是很不.错的,最关键的.是日产这个大沙发座椅是真的舒服,开长途一点都不累,我朋友就是看中了这一点才选的逍客。
韩系双雄价.格更狠,8万多.开走
说完日产咱们再说.说韩系车,现代ix.35和起亚KX3傲跑这两款车现在的价格是真的香,现代ix35优惠.完8万多就能拿下,起亚傲跑更是直接杀到8万出.头,这价格别说日产逍客了,就连国产的长安CS55、吉利缤越也差不了多少,这次跟朋友去看的时候销售说韩系车现在就是主打一个.性价.比,反正配置给你拉满,价格给你打穿。
好在现代ix35的外观还是挺硬朗大气的,4435mm的车身长度、1850mm的车身宽度和1680mm的车身高度.,在紧凑型SUV中算是身材中等偏上的,而且搭载的.2.0L发动机匹配6AT变速箱,动力输出也挺平顺,油耗表现也不错,对于家用来说完全够用,关键是配置还给得挺厚道,什么倒车影像.、定速巡航、天窗这些都有,相比那些减配严重.的合资车,ix35算是很有诚意了。
至于起亚KX3傲跑这款车,虽然是小.型SUV但空间利用率真的高,我朋友1米75的个子坐后排腿部空间还能有一拳多,而且这车的内饰做.工比较精致,塑料感没那么重,搭载的1.5L发动机配CVT变速箱,主打的就是一个省油,市区开.百公里也就6个油左右,对于年轻人上下班代步.来说是真的合适。
最.狠还得看.美系,创酷杀到7万级
如.果说前面这几款车的价格已经够狠了,那雪佛兰创酷的价格就是真的离.谱,优惠完7万多就.能开走一台.合资品牌SUV,这价格都快赶上国产车的入门.版了,我跟朋友去看的时候销售说这车现.在就是清库存,能给多少优惠给多少,反正就是要走量,虽然是小型SUV但该有的都有,1.3T三缸涡轮增压发动机配CVT变速箱,动力挺充沛的而且油耗也不高,百公里综合油耗也就5个多油,这动.力这油.耗还看啥自主品牌小型SUV?
该说不说,虽然创酷.是三缸发.动机,但通用这套1.3T的抖动控制得还不错,日常.开起来感觉不太明显,而且作为.小型SUV,创酷的空间要比同级别的本田XR-V宽敞一些,尤其是后排,坐三个成年人也不会太挤,再加上美系车的底盘调校一向比较扎实,开起来质感还是不错的,正所谓没有卖不出去的商品只有卖不出去的价格,当创酷把价格打到7万级的时候,什么三缸抖动、什么保值率低这些问题也都变得不重要了。
如果你实在是接受不了三缸发动机,那也可以看看别克昂科拉,这车跟创酷是姊妹车型,价格也差不多,优惠完也是.7万多,只不过昂科拉.的内饰看起来更精致一些,品牌调性也更高端一点,但说到底都是一个平台出来的车,选哪个都差不多,主要还是看你更喜欢哪个品牌。
现.在入手.正当时
即便现在新能源车越来越火,但这些合资燃油SUV依然有它们的生存空间,它们的省油性以及相对成熟的技术都要比新手期的新能源车更让人放心,再加上价格上还给出非常大的让步,直接让入门版车型来到了7-10万这个区间,这样一个很多自主品牌SUV都触及不到的低价位,可以说凭借亲民的价格,这些合资SUV曾经那些配置低、智能化不足这些缺点.也都变得不重要了,你说是.不是?
