20万级增程SUV!自研增程 vs 外采动力,核心参数硬碰硬

20 万级增程 SUV 市场竞争已经白热化，智己 LS6 以及小鹏 G7 凭借各自所具备优势，成为家庭用户所青睐热门之选，两款车技术路线有着明显差异，值我们去开展深入对比。

智己 LS6 运用上汽自研1.5T 增程器，并且搭配上 VGT 涡轮以及阿特金森循环，亏电油耗为 5.32L，低温表现亮眼；小鹏 G7 则是外采东安动力增程器，5.9L 油耗达到主流水准，更认可自研方案适配性。

智己 LS6 提供 52kWh 以及 66kWh 这两个版本，它搭载三元锂电池续航可达 450km 并且能实现零自燃；小鹏 G7 则选用 55.8kWh 磷酸铁锂电池，续航为 430km，两者快充效率相当，而智己安全记录会更让人安心。

智己 LS6 搭载灵蜥数字底盘，配备后轮转向以及空气悬架，不仅操控灵活舒适，还能进行 OTA 升级；而小鹏 G7 采用传统底盘调校，仅能满足日常使用需求，在城市路况下智己 LS6 灵活性会更具优势。

智己 LS6 把激光雷达以及英伟达芯片当作标配，它智驾表现扎实可靠；小鹏 G7 则是凭借纯视觉方案来运行，要选装芯片还另外加钱，激光雷达是当前行业发展趋势，小鹏缺失这一配置也略显遗憾。

两款车代表着不同的产品哲学，小鹏 G7 均衡务实并且性价比很高，智己 LS6 依托上汽的相关技术，在核心维度上会更出彩；选车的时候要结合自身的用车场景，要是注重技术以及低温表现的用户，就可以去选择智己。