曾经备受众人追捧的东风本田CR-V，现如今在价格方面迎来了近乎“腰斩”般的变化，最新的促销消息说明，这款车型已经推出了11.99万元的一口价，要是结合各地的购车补贴来看，实际的起售价甚至有可能进入到10万元以内的区间范围，对于那些早先以超过20万元价格购车的老车主来讲，这无疑是一次价格体系的剧烈变动调整。
回顾CR-V在市场上的发展历程，它在早年的时候可谓是风光无限好，自从1995年首款车型被推出之后，它很快就在国际市场上打开了局面，在美国市场，其销量早早地就突破了十万辆，在2004年进入中国之后，CR-V一步步成为了国内SUV市场的标志性产品，2007年国产的第三代车型是把热度推向了高峰，加价购车以及排队提车都成为了常见的现象，并且连续五年都稳稳地占据国内SUV销量的榜首位置。
随着2011年第四代车型的推出，尽管它依旧很受欢迎，然而市场竞争已经变得日益激烈起来，2017年上市的第五代车型在动力方面提供了涡轮以及混动等多种不同的选择，延续了整个车系的产品活力，当前正在销售的第六代车型于2022年上市，依旧提供燃油与混动版本，但是在整体市场朝着电动化转变的背景之下，传统合资SUV的光环已经渐渐地消退了。
第四代IMMD双电机混动系统
在近些年国产新能源车快速兴起并产生冲击的情况下，CR-V的市场表现承受着十分突出的压力，在2024年它的销量虽然维持在18万台左右，但是这背后是高额终端优惠支撑才得以实现的结果，实际上，在本次“一口价”推出之前，这款车的市场优惠就已经普遍达到了5至6万元，起售价下探到了13万元区间。和早年将近19万元的官方起售价相比，如今的实际价格几乎已经折半
当这样一款曾经需要加价购买的经典SUV，进入到10万元价格带的时候，消费者的考量也变得越发复杂：究竟是选择合资品牌积淀多年的传统车型，还是去拥抱配置丰富、智能化程度更高的国产新能源车呢？这样的一个选择，也反映出了当前汽车市场格局的深刻变化。
