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香港自动驾驶无人化测试牌照发出——萝卜快跑领跑

  • 2026-10-31 20:42:26
香港自动驾驶无人化测试牌照发出——萝卜快跑领跑
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香港自动驾驶无人化测试牌照发出——萝卜快跑领跑

香港运输署已悄悄发出6张自动驾驶先导牌照,62辆无人车在香港街头测试!根据现有公开信息,除了领跑的萝卜快跑,其余5张牌照的具体企业名称尚未在公开报道中披露。62辆测试车分布在6个牌照下,萝卜快跑占10辆,其余52辆车归属待揭晓。
香港自动驾驶牌照全景图

根据香港特区政府新闻网最新披露,运输署自2024年推出自动驾驶车辆先导牌照制度以来,已发出6个先导牌照,供62辆自动驾驶车辆在多个区域测试。

关键数据:

  • 牌照总数:6张

  • 测试车辆:62辆(私家车+小巴)

  • 测试区域:北大屿山、机场岛、东涌、香港岛南区、九龙城、观塘等

萝卜快跑:无可争议的"香港第一"

🏆 首家获批,一路领跑

时间节点
里程碑事件
测试规模
2024年11月底
斩获首张自动驾驶先导牌照
10辆车,北大屿山
2024年12月
正式启动路面测试
单次1辆车
2025年4月
扩区+机场岛载人测试
增至10辆车
2025年6月
东涌道路测试
安全里程超14,000公里
2025年8月
获批香港岛南区测试(数码港)
10辆车,每次2辆同时运行
2025年10月
获批九龙东跨区测试
驶入市区密集人流区
2025年12月
观塘、九龙城跨区测试
全场景覆盖

技术亮点:

  • 达到L4级高度自动化驾驶水平

  • 累计安全行驶里程:超20,000公里

  • 攻克右舵左行、螺旋形环岛等香港特色路况

官方认可:运输署署长李颂恩亲自体验,行政长官李家超会见百度创始人李彦宏听取汇报

时间脉络:香港自动驾驶发展关键节点

📅 2024年:制度元年

  • 3月1日:香港新的自动驾驶车辆规管制度正式实施

  • 11月底:萝卜快跑获得首张先导牌照(有效期至2029年12月)

  • 12月:北大屿山测试启动

📅 2025年:测试提速

  • 4月:萝卜快跑扩区,机场岛开启载人测试

  • 5月:运输及物流局局长陈美宝表示,期望未来1-2年内在个别社区正式投入服务

  • 6月:东涌测试展开

  • 8月:香港岛南区数码港测试获批

  • 10月:九龙东跨区测试

  • 12月:观塘、九龙城测试

📅 2026年:无人化元年

  • 1月:运输署宣布今年推进无人化测试(仅配远程后备操作员)

  • 目标:加速无人化、规模化发展,打开海外右舵市场


香港凭什么吸引自动驾驶企业?

🎯 独特优势

  1. 右舵左行市场跳板:为进军英国、日本、澳洲等市场提供技术验证场

  2. 复杂路况炼金石:全球最密集路网、多样化环岛、山地+市区全场景

  3. 制度国际化: 接轨国际标准的监管框架,有利全球布局

  4. 粤港澳协同: 联动大湾区创新资源与市场

📊 萝卜快跑的成绩单

  • 实现多车同时运行、非商业载客、范围扩展、车速提升四大突破

  • 成功适配香港独特交通标识与驾驶规则

  • 为右舵市场输出"香港方案"

萝卜快跑用一年时间,从北大屿山崎岖山路开到九龙城繁华街头,跑出香港自动驾驶的"加速度"。但这场竞赛才刚开始——6张牌照,62辆车,谁将是下一个黑马?

香港正在成为全球自动驾驶版图中不可忽视的"右舵高地"!

文章信息来源:南方+客户端

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