吉利造了一辆“王牌”SUV!更大更强,2.0T+8AT+智驾,仅12万级

这两年自主品牌的中型SUV市场其实挺热闹的，瑞虎8、传祺GS8、星越L这些都在这个价位打得火热，而吉利的豪越L也在去年10月份推出了2025款，官方指导价12.79-15.39万元，终端还有一万块的优惠，算下来入门版11万多就能拿下，这不比很多紧凑型SUV还便宜吗，不过说实话这车的销量确实有点尴乏，月销就在1000-2000台徘徊，和之前月销破万的豪越比起来差太多了。

外观方面，豪越L的改动还是比较明显的，前脸换成了V字形的格栅设计，高亮材质用得挺多的，看起来是想往豪华感上靠，车长接近4.9米，具体尺寸是4860/1910/1840mm，轴距2825mm，这个块头在中型SUV里算是够用了。侧面的线条倒是挺流畅，车窗、轮毂这些地方都用了金属高亮处理，视觉效果还可以，360影像、无钥匙进入这些配置也都给到了。不过网友对这个前脸的评价比较两极，有人觉得比老款还不如，后尾的设计也有人说不太协调，这个东西见仁见智吧，我个人觉得至少设计上是往年轻化在走的。

内饰这块，豪越L确实有点新能源车的意思了，14.6英寸的中控屏加10.2英寸的液晶仪表，银河OS车机系统也算是吉利这两年主推的东西，流畅度应该说还算可以，L2级智驾、全景天窗、贯穿式空调出风口这些配置该有的也都有。6座版本前后排都有加热通风，这个配置在这个价位算是比较厚道了，就是没有后排小桌板，双层隔音玻璃也没给，多少有点遗憾。空间表现其实是豪越L的优势，7座布局有2+3+2也有1+1+1的，6座版本可能会更实用一些，第二排第三排的乘坐空间对于这个轴距来说表现还算不错。

动力方面，豪越L全系都是2.0T+7速湿式双离合的组合，这台发动机最大功率218马力，峰值扭矩325牛米，账面数据在同级别里算是主流水平，实际开起来加速感还是比较明显的，超车也比较轻快，双离合的匹配这两年吉利调得还算可以，平顺性比早期产品进步不少。不过这里有个问题，网友提到如果能换成8AT可能销量会好很多，这个我觉得还是有道理的，毕竟大家对双离合还是有顾虑，哪怕是湿式的。

底盘采用前麦弗逊加后多连杆的独立悬架组合，相比老款豪越的后扭力梁确实是个升级，舒适性会好不少，而且还有运动、标准、经济三种驾驶模式可选。

说到这其实就能看出来，豪越L这车配置也不差，空间也够大，动力也还可以，为什么销量就是上不去，我觉得主要还是时机的问题，现在新能源车的冲击太大了，2.0T的油耗在这个时代确实有点吃亏，虽然官方说WLTC油耗不高，但实际使用肯定要比插混或者增程高不少，这对很多家庭用户来说还是个考虑因素。而且豪越L的竞争对手都不好惹，瑞虎8 PLUS、捷途X90 PLUS这些车在价格和配置上都很有竞争力。

总的来说豪越L这车实力其实是有的，大空间、大动力、配置也还算齐全，11万多的起步价在中型SUV里确实算便宜的了，网友说落地7万多能干翻一大群车企这个虽然有点夸张但也不是完全没道理。只不过现在这个市场环境对纯燃油车确实不太友好，特别是这种排量比较大的，能耗问题摆在那里，再加上双离合的口碑问题，想让销量起来确实挺难的。如果你就是喜欢燃油车，预算也就十二三万，需要大空间7座，那豪越L其实可以考虑，毕竟配置摆在那里，优惠完的价格也确实挺香。