在全球汽车业界，造车是一场“马拉松”还是百米冲刺跑，目前尚无标准答案。但可以肯定的是，在电动化、智能化浪潮中，随着一款款新车的发布上市，“爆发力”正成为车企越来越看重的底色。
持久力与爆发力并不矛盾。汽车作为耐用消费品，车企既需要打造品牌声量的爆发力，也需要在安全性和稳定性面前展现出更加持久的耐力，寻求速度、规模和质量的有机统一。
随着各大车企2025年纷纷“交卷”，在“造车新势力”和自主新能源高歌猛进的同时，部分“合资大厂”也积极拥抱行业变革，以与市场同频共振、与用户深度共情的姿态实现了销量反弹与声量回升。
在合资车企守成与革新之战中，东风本田便是“随市场需求而变”的典型。最新销量数据显示，2025年，东风本田CR-V依旧保持细分领域领先地位，全年国内销量近19万辆，仅12月销量便超2万辆，环比增长近18%。在主力车型热销的同时，东风本田也展现出积极向好的姿态与势能。
对于开放的中国汽车消费市场而言，既需要“百米健将”，更需要“常胜将军”，消费者需求是多元化的，市场结构也是全方位的。在新能源补贴政策退坡背景下，合资大厂正迎来“补贴后时代”的新一轮政策机遇期，作为一款合资经典车型，CR-V高能低耗的混动技术优势也将为消费者提供媲美纯电的节油体验。
合资品牌“油电同进、油电同智”
据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联会”）统计数据，2025年，中国乘用车市场累计生产新车2963.3万辆，同比增长10.4%；批发销售2955.4万辆，同比增长8.8%；零售销售2374.4万辆，同比增长3.8%。
值得注意的是，在自主品牌零售市场份额和新能源汽车渗透率持续上升之际，“合资大厂”也在积极拥抱智能化，推出了多款热销爆品，在庞大客户基盘加持下呈现出“稳与进”的进取态势和突围决心。
以东风本田和“最能打”的CR-V车型为例，2025年，是CR-V诞生第30周年，畅销全球160余个国家和地区，自推出后，全球累计销量已达成1500万辆，国内市场累计销量超过320万辆。
从2025年销量表现来看，CR-V全球年销量近71万辆。具体到国内市场，2025年，即使是在“造车新势力”和自主新能源品牌的联合围攻之下，东风本田CR-V累计销量也达到近19万辆，依旧保持细分领域领先地位和良好的增长态势。
其中，2025年12月，东风本田CR-V月销售超2万辆，环比11月上涨近18%；第四季度销售超6万辆，环比三季度上涨33%。此外，CR-V e:HEV车型2025年销售超3万辆，在合资同级别油混车型销量中排名领先。
随着用户对车辆科技体验和驾驶品质要求逐步提高，东风本田CR-V全球30年荣耀款以“增配不加价，升级更超值”的焕新之姿，在智能科技和操控性能上实现了双重进阶。
在智能化方面，东风本田CR-V全球30年荣耀款搭载全新升级的Honda CONNECT 4.0智导互联系统，全新UI界面（用户界面）更清爽、更直观，带来了全新的数字座舱体验。此外，新增的天猫精灵智联、智能日程管理、应用商店、智能感知等功能，也进一步拓展了车机生态，更好实现“人车家”互联的智慧出行新体验。
在动力表现方面，得益于第四代i-MMD系统“多快好省”优势，其WLTC综合工况油耗仅为5.49L/100km。在城市通勤场景中，加满一箱92号汽油可跑近1000公里。
“买SUV必看CR-V”，这并不是一句空话，而是用户、市场、机构历经多年沉淀总结出来的经验。在汽车市场风云突变中，除了历经30年积攒下用户口口相传的口碑外，CR-V也屡获权威机构加持认可。
据了解，东风本田CR-V全球30年荣耀款近期入选第六届汽车风云盛典代表车型。而在此前，东风本田CR-V也曾两度获得央视风云盛典最佳 SUV，并五度位列J.D.Power IQS新车质量调研同级第一名。且在2025年上半年汽车保值率排名中，以三年保值率60.71%的成绩，荣获合资紧凑型SUV保值率TOP1。
全球累计销量1500万辆，国内累计销量超320万辆，并不仅仅是一串串数字，背后更是一个个用户、家庭，承载了几代人的用车生活和体验。这无疑才是汽车业界秉持“长期主义”和东风本田践行“用户型企业”长期承诺的最好注脚。
拥抱消费趋势的自我革新进化“密码”
“引领一时是惊艳，引领数十年才是经典。”
作为城市SUV“鼻祖”，CR-V第一代车型于1995年投入市场，至今已有30年发展历程，成为全球汽车市场不可多得的“常胜将军”。
事实上，自1995年诞生以来，CR-V便不断引领城市SUV的发展潮流。2004年，东风本田引入第二代CR-V车型，开创了中国城市SUV先河，经过数次迭代、进化，一直保持着与时俱进、因势而动的姿态。
这也为当下的中国汽车市场留下了无尽的思考空间：一款车型如何拥有经久不衰的生命力？一家车企如何在市场的大风大浪中始终保持长穿周期的底气？
据了解，CR-V第一、二代车型以“轿车化舒适性+SUV多功能性”的理念打破市场认知，尤其第二代车型由东风本田引入生产后，成为最早登陆中国市场的SUV车型，开启了中国城市SUV的黄金时代。第三、四代CR-V车型则聚焦机械性能与能效提升，搭载“地球梦”科技发动机与ECON智能化绿色节能辅助系统，燃油经济性显著优化。
面对汽车行业电动化、智能化变革浪潮，第五、六代CR-V布局“燃油+混动+插电”三动力矩阵，并全面配备辅助驾驶功能与智能车机系统，以更节能、更智能、更安全的全能实力直面智电新时代的挑战。
“东风本田CR-V每一次进化都是对时代的敏锐洞察、对用户需求的精准回应。”在东风本田相关负责人看来，“东风本田CR-V经久不衰的生命力，源于我们走的是一条永不止步的自我革新之路。在中国市场，平均每3分钟就有一位用户选择东风本田CR-V，从市场的‘开创者’、行业的‘领先者’，逐渐成长为了无数家庭的‘陪伴者’。”
始终与市场同频、与用户共情，也是东风本田CR-V在日趋多元化的市场环境和格局演变中，不断进行自我革新、自我进化能力的体现。
此外，技术革新、智能升维，也是东风本田CR-V不断实现进化迭代的核心驱动因素，在将本田全球领先技术力量与中国本土创新速度深度结合，融合中国本土智慧的同时，基于用户需求为中国市场打造真正贴心的产品。
强电智混技术价值优势——“多快好省”，在用户更加注重用车成本和性价比的背景下，也不断得以彰显。具体而言，“多快好省”即：多场景，可油可电可混动，三种行驶模式智能切换；就是快，驱动电机超级给力，加速快，超车快，切换快；品质好，本田混动历史悠久，技术可靠稳定，全球超500万混动用户；能耗省，出行成本更低，不仅省电，省油，还省心。
东风本田CR-V以智能化、混动技术、品质安全为基石，在销量、安全、保值、品质、混动、底蕴六大方面建立起“护城河”。对于CR-V在30年间持续被用户喜爱的“密码”，东风本田营销负责人指出，最本质的是，CR-V始终以用户为中心，能满足不同用户的各种需求。“具体来看，是时刻满足用户对驾趣的渴望，是始终如一的省心、安心、舒心，也是紧跟时代满足当代用户对智能化体验的追求。”
在新能源补贴政策退坡变化中，东风本田等“合资大厂”将踩准“过渡红利”，在“补贴后时代”给消费者更多元、更有性价比的折中购车方案。毕竟，汽车作为家庭耐用消费品，并不是只有诗和远方，而是以安全为基石、以省心为保障、以耐用为底色的靠谱出行伴侣。
