铁了心要扳倒CRV，丰田SUV配激光雷达，入门才10万多，车长4.6米适合家用

最近好多朋友发消息问我 说丰田是不是要放大招了 10万多能买带激光雷达的SUV。。。我一看标题 差点把手里的咖啡喷出来了！！

这个标题吧 真的是把丰田在中国市场想干的事儿 和大家期待看到的东西 都给糅在一起了. 听着很美好 但现实嘛…咱得好好聊聊.

先说句实话 我在这个行业混了十来年 还真没见过哪个合资品牌能把激光雷达装到10万级的车上. 这玩意儿的成本 真不是闹着玩的 一颗激光雷达少说也得好几千块 贵的能上万. 丰田要是真这么干了 那可真是铁了心要在中国市场掀桌子了.

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咱先说说丰田手里现在都有啥牌.

要说能跟CRV掰手腕的 其实就是RAV4荣放和威兰达这俩兄弟. 车长确实在4.6米左右 空间也够用 混动版本的油耗表现也不错. 但价格呢 入门版都得17万往上走了 跟10万多这个数字 差了可不是一星半点儿.

还有个锋兰达和卡罗拉锐放 这俩车相对便宜点 12万多能拿下. 车长4.46米左右 比4.6米稍微短了那么一丢丢 但家用完全够了. 可问题是 这几款车没一个配激光雷达的 人家用的是丰田自家的TSS系统 就是摄像头加毫米波雷达的组和.

我上周还去店里看了看锋兰达 销售跟我说现在优惠完落地13万出头 这价格在合资SUV里确实挺香. 但你要说激光雷达…人家直接跟我说 “陈哥 咱这车走的是实用路线 不搞那些花里胡哨的”.

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再说说这个激光雷达的事儿.

现在国产品牌 像小鹏理想这些 确实把激光雷达当标配在推了 甚至十几万的车都能给你安排上. 这个就逼得合资品牌压力很大很大. 丰田也不傻 肯定看在眼里了 但要说马上就把这技术下放到10万级车型上 真的不太现实.

我问过几个丰田的朋友 他们说集团确实在搞智能驾驶 也在跟中国本地的科技公司合作 但这些技术会先用在bZ系列这些电动车上. 而且就算用了 价格也得20万打底了 跟10万多真的是八竿子打不着.

所以啊 这个标题里说的那款车 要么是还在PPT阶段 要么就是媒体为了流量编出来的. 你想想 一个4.6米的丰田SUV 带激光雷达 10万多就能买 这要是真的 CRV早就慌了 本田能睡不着觉.

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那丰田到底在憋什么大招呢？

其实人家的重心 真正放在了电动化和本土化这两个方面. bZ3那个车就是跟比亚迪一起搞的 技术共享 成本控制 这个思路挺对的. 还有就是跟一些自动驾驶公司在谈合作 想把智能化这块给补上来.

但你要说短期内能出一款又便宜又智能的SUV来打CRV…我觉得吧 可能性不大. 丰田这个品牌 一向比较保守 不太会玩那种激进的价格战. 人家更在乎的是品牌价值和利润率 这个跟国产品牌的玩法完全不一样.

我个人感觉 未来一两年丰田可能会在15万到20万这个区间推新车 智能化配置会提升 但要说激光雷达 估计也就是高配才有. 入门版嘛 还是老一套 该省的地方绝对不会手软.

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说了这么多 给准备买车的朋友几个建议吧.

如果你就是看中丰田的牌子 想买个省心耐用的SUV 锋兰达这个车真的可以考虑. 虽然没激光雷达 但基础的辅助驾驶功能都有 日常够用了 而且这车的保值率不错 养车成本也低.

要是预算能到15万以上 那RAV4双擎真的值得看看 油耗低 空间大 质量稳定 这些都是丰田的传统优势. 至于智能化嘛 确实比不过国产的那些新车 但开起来舒服 用着放心 这个也是价值所在.

但如果你就是想要激光雷达 想要最新的智能驾驶 那还是看看国产品牌吧 同样的预算 能买到配置高得多的车. 像问界小鹏这些 十几万就能给你整得明明白白的.

最后说一句 买车这个事儿吧 别光看标题就激动 得多看看真实车主怎么说 多去店里实际体验体验. 那些听起来太美好的东西 往往都有水分在里头. 丰田要是真能10万多卖带激光雷达的SUV 我第一个去订！！但现在嘛…还是理性点吧。。。