轿车换SUV和SUV换轿车,谁更容易后悔

真的没想到啊，不是轿车更容易后悔，也不是SUV更容易后.悔.，而是你买车那一刻被自己脑补的生活方式给骗了。

我刚从4S店出来，顺手坐了两台车，一台轿车一台SUV，就那种同级别互.相对标的，坐进去我这186cm，85kg，腰还不太行的人，习惯性用拳和指量空间，前排调到我正常开车姿势，膝盖到前排靠背，大概3指左右的余量，头顶也就1拳不到，差距吧，有，但真没你想的那么夸张.。说白了，很多人从轿车换SUV，属于空间尝鲜，.心理爽一下.，日子过久了就开始算账。

我帮你们统计了你们先看看，.轿车换SUV最容易后悔的点，往往不是买贵了那一下.，而是后面每个月都在流血。SUV普遍更重，.油耗一般比同级轿车高个10%-1.5%很正常吧，再加上轮胎更贵，刹车片也更勤快，保养价格很多时候也不跟你讲人情。你一年自.驾游几次，2次，3次，剩下时间通勤堵在环路上，车里装的不是帐篷烧烤架，是外卖味和孩子.的书包，这时候那点后备厢多出来的高度，真能让你不心疼油钱吗，你说这上哪儿说理去。

还.有个特别典型的.坑，叫通过性幻觉。我就纳闷儿了，大家嘴里都在说回老家路烂，结果一年回去1次，甚至.0次，平时全是铺装路，SUV离地.间隙那点优势，变成了高重心带来的侧倾，变成了高速更吵的风噪，变成了变道时那种没轿车贴地的踏实感。属实不太.应该，把伪需求当刚.需买单。真要跑烂路，很多SUV也不行，得硬派越野或者皮卡那种架构，普通城市SU.V.更多是样子货，反正我是这么觉得的。

说一个细节，很多从轿车换SUV的朋友，开回家第一周都挺兴奋，视野高，坐姿.挺，像开个小坦克，到了第3个月开始嘀.咕，怎么过弯晃得厉害，怎么刹车点头更明显，怎么开快了心里发虚。尤其你以前开轿车喜欢走线的，.那种操控落差挺扎心的，.落差一来，后悔就来。

那SUV换轿车呢，.也会后悔，而且后悔更像心理.层面的。车从大变小，哪怕.尺寸账面写得差不多，.坐进去的感觉也会不一样，尤其后排头部，SUV那种宽松感一没，家里人就开始念叨。对了，别忽略上下车这事儿，老人腿脚不利索，小孩个子小，SUV坐姿高，确实更省劲.，轿车坐姿低，进出要弯.腰要蹲一点，次数多了就烦，着实有点儿不太厚道的是，你买车自己爽，家人天天用，最后挨骂的还是你。

至于隔音方面吧，同级别里轿车往往更容易做得安静一点，车身姿态低，风噪天然占便宜，但也别神化，很多人一换轿车就.想要SUV那种开阔感，结果变成了压抑感，.尤其带娃出门，行李一多，后备厢一塞满，车内那种局促感就出来了，后悔指数也不低。

我这人讨厌减配，讨厌隐藏式门把手，讨厌.后扭力梁，讨厌价格虚高，所以我给的建议很粗暴，从终端的实际价格来看，你别先问选轿车还.是SUV，你先问你自己车是干嘛用的。每天上下班20km，周末逛超.市接孩子，偶尔高速跑一趟，图省心省钱，轿车往.往更合逻辑。家里经常满载，老人小孩频繁上.下车，后备厢长.期要装东西，SUV更顺手。你要是把车当客厅，坐进去得舒服，得能把一家人安顿好，那你甚至.可以想想MPV，空间和舒适性确实有一套，但操控和通过性也别指.望太多。

对了，说到这儿插一句，最稳的办法其实不是看参数，也不是刷短视频，是租车，各租一周，轿车一周，S.UV一周，通勤走一遍，高速跑一趟，地库停几.次，腰不舒服的人还要试试座椅和上下车角度，纸面再漂亮，开着烦都是白搭。

问题抛给你，现阶段你更在意省油省心，还是更在意一.家人好上下车，评论区说.说。