震惊！10万块的SUV竟配20万的配置？第四代博越L这波操作太狠了，但网友吐槽95号油让人犹豫了......

其实吧，最近在看车的时候，被吉利这个第四代博越L给整懵了。

怎么说呢，10来万的SUV，20万的配置，你说这话听着是不是有点扯？但人家确实就是这么干的，而且销量还贼高，已经连续多月霸占销量榜首了。

那个，我就想说，这车到底凭啥啊？

就是说，这车其实挺有来头的

博越L这车吧，其实已经历经9年了，现在是第四代了。

然后呢，从2016年第一代上市开始，总销量已经突破200万台了，你说牛不牛？

那会儿SUV市场还在比拼三大件呢，哈弗H6如日中天，合资品牌也是牢牢霸占市场。结果第一代博越直接以智能互联的定位杀进来了，外观采用那个水滴涟漪的前脸，4.51米的车长搭配2.67米的轴距，空间直接就给你拉满了。

到了2019年，博越在外观上进行局部优化，加大前脸的涟漓格栅，视觉效果更猛了。动力上1.8T搭载6档自动变速箱，高峰期月销量逼近4万台，我去，这数据真的猛。

2022年第三代正式被命名为博越L，这次可了不得了，由吉利和沃尔沃联合研发的CMA平台架构打造。

说到沃尔沃的安全，那个，就不用我多说了吧，毕竟在安全测试这上面，只有沃尔沃和其他，对吧？

2025款这次改得有点狠

那么到了2025年，第四代博越L全然焕新，以CMA+GEEA3.0双架构平台打造。

其实吧，核心目标就是打破燃油车和电车的智能代沟，开启油电同智的时代。

外观采用山河气韵美学，将东方文化融入工业设计。你看啊，从这也能看得出来，老祖宗的审美确实超前，红旗或者其他的车型，现在都在运用中式美学。

博越L前脸采用海纳百川进气格栅，通过1500个细节纹理展示，营造出震撼的视觉效果。

就是说，这个设计确实挺唬人的。

不过呢，这里我得插一句，网友们对这次改款的前脸可不太买账。有人说「这次会改失败的，显得更难看了，赶紧刹车整改」，还有人吐槽「全新前脸？没有一点创新！都不如原来的好看」。

哎呀，怎么讲呢，审美这东西吧，确实见仁见智。

价格和配置，这才是重头戏

说回正题，2025款博越L官方指导价是9.99万到12.69万，终端优惠1.2万，共推出5款车型，分别有1.5T和2.0T两种动力模式。

车身长4.73米，轴距2.78米，坐在后排腿部空间还有2拳余量，同时还支持后排放倒，完全满足不同家庭需求。

然后我们以性价比最高的山河版为例，官方指导价11.69万，优惠后裸车价在10.49万，算上购置税和交强险1.05万，上牌费500，还有保险3600，总的落地价11.9万。

要是你价格砍得好，说不定11万内就能拿下。

其实吧，它最大的卖点就是配置丰富。你想啊，主动式氛围灯，主副驾电动调节，前排座椅加热，无线充电，龙鹰一号芯片，还有360全景影像，以及L2级辅助驾驶。

我天，这配置在合资车里面，没二三十万的价格下不来吧？

1.5T顶配更狠，配置直接拉满

再说说它1.5T顶配锦绣版，落地价13.6万。

配置有主动氛围灯，电动后尾门，主副驾电动调节，前排座椅通风加热按摩，主副驾记忆功能，无线充电，龙鹰一号芯片，360全景影像和L2级辅助驾驶。

那个龙鹰一号芯片啊，能同时支持7块4K的64赫兹显示屏，而8155芯片只能支持3块，就连在方言识别上也比8155芯片高出15%，且高温环境下稳定性更好。

座椅采用的是10层棉花糖设计，以15毫米的高回弹海绵用料防止塌陷。

说真的，这性价比真的绝了。

你看啊，本田CRV那边还要加1万多才能买到它的基础款，而且配置差得离谱，座椅是织物的，前排没电动调节，就连L2级辅助驾驶都没有，更别提360全景影像和座椅通风加热了。

就连轴距博越L都比它多出8厘米的距离，这就离谱。

安全性这块，确实下了血本

博越L由豪华的CMA平台打造，还结合了GEEA3.0电子电气架构，以钢筋铁骨筑牢被动防护，同时智能科技还能预判风险。

车身78%的高强度钢材覆盖全身，还采用1500兆帕的一体式热成型膨胀门环，比同级车型在安全上提升25%。

就连B柱都可承受15吨重压，相当于10辆家用轿车重量，而车顶抗压高达6.1吨。

怎么说呢，这安全性确实没得说，毕竟是沃尔沃的技术在这儿撑着呢，对吧？

动力够不够用？其实挺够的

1.5T搭载7档双离合，拉着1.6吨的车身，还能跑出181匹马力。

这样的动力不说很厉害，但在城市或者高速上也完全够用，其综合油耗才6.8升。

要是你想要更猛的，2.0T最大能跑出218匹马力，这样的动力在城市或者高速上面超车完全没有任何压力。

就是油耗会有点高，综合油耗都有7.7升了，实际用车估计都在9个油左右。

不过呢，这里我得说个重点了。

有网友吐槽「博越为什么不能加92油呢？必须加95油！性价比没长城奇瑞加92油高！」

说实话，这确实是个槽点，你想啊，10来万的车还得喝95号油，长期下来这油费可不是个小数目啊。

缺点也得说说，不能光说好话

其实吧，博越L也不是完美的。

相对于它的短板，主要集中在隔音和底盘调教。

首先就是隔音，都说博越L在高速上面风噪胎噪较大，但它的价位在这里，想要更好的隔音也不太现实。

其次就是在这个价位区间，就没几台隔音效果好的，所以这也不算是太大的槽点，毕竟去盯隔音还不如看看性价比，最起码能以最少的钱买到更好的车。

然后就是它的底盘调教，虽然说博越L是在CMA平台打造，安全性和操控稳定性都不错，但它的调教偏硬，对细碎颠簸的过滤还不够彻底。

行驶在烂路时，路面反馈过于清晰会影响乘坐舒适度，尤其是在经过较陡的减速带时，前悬挂颠簸感比较明显。

对比同级别主打舒适的车型，如哈弗H6，25款的博越L在连续起伏的山路或长距离非铺装路面行驶时，悬架支撑性略显不足，车身会出现轻微余震，在后排易产生晕车感。

那么到底值不值得买？

总的来说，博越L是一台优点大于槽点的车。

同时性价比高配置好，很适合作为年轻家庭用车，买车时压力不会那么大。

其次内部空间也够大，在出门旅游时，行李架婴儿车也能随便装。

但你得接受它的底盘偏硬，还有必须加95号油这个事儿。

要是你喜欢调教偏向于舒适性的，或者觉得95号油太贵了，那么你得再考虑考虑，毕竟博越L还达不到你的要求。

还有啊，就是那个外观改款的事儿，有人说「我开第一代博越，从博越PRO之后就越改越丑了」，也有人建议「保留现款前后加长就行」。

怎么讲呢，这外观的事儿，你最好还是去店里看看实车，毕竟图片和实车的感觉差别还是挺大的。

说白了，如果你预算就在10来万，想要配置高空间大安全性好的SUV，博越L确实是个不错的选择。

但如果你特别在意油耗成本，或者对舒适性要求特别高，那可能还得再看看别的车。

好了今天就给大家分享那么多，需要了解更多车型的网友请留言。