SUV侧面颜值姿态

盘点一下溜背SUV的侧面颜值姿态，排名从上到下由高到低。 

 首先是燃油代表宝马X4。宝马做轿跑SUV可是信手拈来，长车头、短前悬、长L113，车头很霸气。车身视觉重心靠后，整体姿态很运动，腰线有立体感，车尾不翘，侧顶溜背曲线一气呵成。对于一台轿跑SUV来说，这个侧面非常漂亮。  

其次是国产新能源SUV颜值代表蔚来EC7。相比于一代的EC6，EC7的外观设计明显更像一个正常的车。车头高度够高，车头长度中等，侧位有一个下压的设计，侧屁股不翘，车顶曲线也比较流畅，整体看上去很不错。C柱小三角窗处理得很好看，整体也没有杂乱的线条，显得整个车动感有力，且不臃肿。整个车除了L113短了一些之外，整体侧面颜值还是很漂亮的。 

接下来是小米yu7。长车头，偏长的L113，整体姿态过关，曲线的腰线设计，使得整个侧面很有立体感。不过这个车经不住细看，车头过扁，侧面细看，像轿跑的车头配了个SUV的车身，而且机盖和A柱部分衔接得不太自然。好在车高不高，要不然很不协调。 

 排名倒数第二的是“大鼠标”特斯拉Model Y。轿跑的车头配上肥大的SUV车身，显得车身很臃肿。加上两厢车才有的前低后高的翘尾设计，Model Y的姿态完全没有高级感可言。唯一不错的是，车顶曲线还算流畅。 

垫底的是某届R7。整车设计依旧是某届全系都有的肥头大耳设计，短胖的车头，肥大的驼背，再加上前低后高的侧面姿态，整体看起来就像一只大肥虫，比例完全没有一点的美感可言。论谁给AI都生成不出这么丑的腰线和侧面线条，我甚至怀疑设计师是隔壁法务部拉来凑数的。

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