12.99万买个续航230公里的增程SUV？
东风风行雷霆刚上市，朋友圈就炸了锅。
有人说这是"真香价",有人骂这是"智商税"。咱们今天就把话说透——这车到底是谁的菜,谁碰谁傻。
01 账面数据不算差,但细节藏着坑
车长4米6,这尺寸在紧凑型SUV里算主流。外观确实年轻,跟自家那些"中年油腻款"拉开了代沟。
但重点来了——纯电续航230公里。
说白了,这个数据意味着:市区通勤一周充一次电没问题,但你要是每天跑个50公里,基本三天就得找充电桩。更要命的是,冬天续航打个七折,实际也就160公里出头。
开空调?再砍20%。
你以为买增程就能告别里程焦虑?对不起,230公里的纯电续航,只是把焦虑从"能不能到家"变成了"今天要不要烧油"。
02 这笔账得这么算
咱们帮你捋一捋:如果你一年跑2万公里,其中1.5万公里是市区通勤(能用纯电),剩下5000公里跑高速(得烧油)。
按现在的电价和油价:纯电部分一年省个3000块,但增程系统的保养成本比纯电车高,电池衰减后换一块又是好几万。
三年下来,你以为省的那点油钱,全给电池和保养吃回去了。
更别提保值率——现在插混和增程车的二手残值,就是个笑话。开三年卖掉,能回本一半就烧高香了。
再看同价位竞品:比亚迪宋PLUS DM-i纯电续航110公里,但人家油耗更低、保有量大、维修便宜。哈弗枭龙MAX虽然贵点,但纯电能跑205公里,关键是长城的三大件更让人放心。
风行雷霆这230公里的纯电续航,不上不下,最尴尬。
03 谁适合买?谁千万别碰?
说实话,这车不是完全没市场。
如果你家里已经有辆燃油车跑长途,买这台纯粹当"占号神器"或者"买菜接娃专用",12.99万确实不算贵。
但如果你是家里的唯一用车,还经常要跑高速、自驾游,那这车就是给自己找罪受——既没有纯电车的安静平顺,也没有插混车的续航安心。
说到底,东风风行这次的算盘打得很清楚:用"增程"这个概念忽悠那些既想省油又怕充电的摇摆派。
但市场不是傻子。当比亚迪、长城把价格打到骨折,把技术卷到极致的时候,靠一个"230公里纯电续航"就想收割韭菜?
想得美。
对于这件事,你怎么看?如果让你在12.99万这个价位选增程SUV,你会选风行雷霆吗?评论区聊聊。
