丰田轿车全家桶,从神车到停产,这篇讲透了

提到丰田你会想到什么，省油，耐.造，还是满大街跑的卡罗拉.？

这个早期靠纺织机械起家.的品牌，在上.世纪30年代转型造车，创始人丰田喜一郎大概也没想到，自己一手创立的企业能在2024年卖出1.08.0万台，稳坐全球.销量第一的位置.。

国内这边，.2000年一汽丰田成立，2004年广汽丰田跟上，两家合资厂把丰田的.轿车，SUV，MPV铺了个遍。今天先聊.轿车，车型太多，咱们一个个.来。

0.1.. 那些年我们买.过.的小车

YARIS这个名字可能很多人不熟，但威驰，致.享.，致炫你肯定听过。这.四款车都是YARIS的中国衍生版本.，同平台打造再做本土优化。

威驰当年凭借可.靠性和经济性卖得相当不错，然而.在新能源汽车的冲击下也不得不停产。一.个时.代结束了。

但YARIS家族里.有个.狠角色还活着，GR .YARIS.，丰田.GR部门根据WRC赛车打造的民.用版本。1.6.T三缸发动机.，280匹马力，05.1.秒.。小是.小，威力好，改装潜力还大，.玩车的都懂。

0.2.. 卡罗拉5300万台的神.话.

1966年.诞生，13次换代.，全球累计销量超530.0万.台。卡罗拉.这三个字.就是丰田的金字招牌。

说到卡罗拉就不得不提AE86，.秋名山战神，第五代卡罗.拉的车架代号。经典双色车.身加跳灯设计，曾经风.靡一时。不过再快的AE86还是.追不上.坐在奔驰里的夏树。

现在卖的是第13代，设计越.来越年轻化，.动力除了1.2T燃油.，.1.8L混动.，.还新增了2.0L版.本.。海外甚.至有GR.卡罗拉，1.6T三缸动力强化到.能跟高尔夫R.掰手腕。

广汽丰田看着卡罗拉卖得好眼红，干脆把北美版卡.罗拉引进来命名为.雷凌，三大件共享。201.8到2021年，雷凌年销.量都突破了20万台。

至于亚洲狮和凌尚，说.白了就是「大号卡罗拉」和「大号雷凌.」，想填补卡罗拉和凯美瑞之间的市场空白，但定价略高，销量一般。

0.3.. 凯美瑞网上没赢过，销量.没输过.

这句.话太精准了.。凯美瑞没.有多强的动力，没有多丰富的.配置，但凭借不错的经济性和可靠性，硬是成了国内B级车的扛把子。

第九代凯美瑞设计比较个性.运动，提供.2.0L燃油.，.2.0.L混动，.2.5L混动三种动.力.。一汽丰田这边锐志皇冠都停产了，2019年引入亚洲龙来填20万.级的坑，和凯美.瑞共享TNGA-K平台，定位更偏商务豪华。

0.4.. 那些离开.的和还在.坚持的

普锐斯，油电混动的鼻祖，1997.年诞生至今全球卖.了超300万台。2005年一汽丰田.引入国产，油耗低至4L级，但20多万的.定价着实不低，最终退出国内。

皇冠就更让人唏.嘘.了。曾经的旗.舰，2..5.L，3..0.L V6，甚至还.有4.3L V.8，售价.超80万。皇冠.一度成为身份和地位的象征，上桌吃饭都.能第一个动筷。但.后期竞争力下.滑，2020年告别国内。

海外第16代皇冠还在更新，.三厢版，跨界版，旅行版都有，.2.4T混.动版05秒级.，只是我们买不到了。

还有锐志，V6后驱的「.大后超」，凭运动外观和后驱布局圈了一波年轻粉丝，堪称一代经典，最终也走向停产.。

Mirai倒是还在，.丰田的.氢燃料电池车，74.8万的售价，续.航781公.里。1992年就开始研发，2014年推出，只是氢燃料这条路能不能走通，还需要.时间.验证。

丰田轿车的故事就讲到这.，下期聊.SUV。