加拿大人民终于吃上“细糠”了!加拿大政府对华电动汽车放量4.9万台,5年后至7万台。
对比来看,加拿大总体汽车销量190万台左右,电动汽车占比14%左右,约26万。也就是说,给到中国份额约占18%。量不算大。
虽然这次4.9万辆不是“洪水”,但对比亚迪等国产新能源汽车品牌来说是一次积极的信号。中国电动汽车品牌终于可以以合法身份准入+合理价格打入北美市场了。
目前,加拿大电动汽车品牌主要为特斯拉、通用雪佛兰、福特、现代、起亚、丰田等。
在具体车型的定价上,特斯拉Model 3在加售价折合人民币30万元起。起亚EV4 Light,折合人民币20万元起,这也是目前加拿大最便宜的电动汽车。
值得一提的是,此次,加拿大对华电动汽车关税从100%下调至6.1%(北美,欧洲最低一档。)
这导致中国电动汽车从“没法卖”到“价格香爆”。以比亚迪为例,其海鸥、元plus,宋plus等海外爆款车型,预计在加拿大市场售价折合人民币15万元起,大概有5万人民币价格差,综合性能配置不差甚至更优的前提下,中国电动汽车品牌在中低端市场拥有极强竞争力。
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