据加新社、北京时间等媒体报道,北京时间1月17日,加拿大总理卡尼结束了对中国的访问,登上专机离开北京,中国外交部副部长马朝旭到机场送行。这也是2017年12月以来,加拿大总理首次访问中国。卡尼表示,此次北京之行,中加双方在贸易问题上取得了“巨大进展”。此前,在北京举行的新闻发布会上,卡尼还在答记者问时表示,近几个月来,与加美关系相比,加拿大与中国的关系“更具可预测性”。
据CBC报道,在为期4天的访华期间,双方签署了《中国-加拿大经贸合作路线图》等8份合作文件,还发表了《中国和加拿大领导人会晤联合声明》。卡尼此次访华之旅,最大看点就是与北京达成关税协议,这也是卡尼自去年上任以来首次与外国达成贸易协议。
卡尼宣布:加拿大将允许4.9万辆中国制造的电动汽车进入加拿大市场,适用6.1%的优惠关税,恢复到贸易摩擦前的最惠国关税税率。
这一表态,被外界视为加拿大在新能源产业政策上的重大松动。
卡尼称,此举是为了充分释放伙伴关系的合作潜力、同时也降低加拿大消费者的成本。

尽管加拿大本国汽车行业对此仍存有一定担忧,但卡尼强调,新的协议将为加拿大人提供更可负担的电动汽车,且这仅占加拿大国内市场极小的份额——大约为3%。
在农业贸易方面,卡尼表示,预计中方将于今年3月前,将加拿大油菜籽的综合关税降至约15%。
此外,加拿大油菜籽粕、龙虾、螃蟹及豌豆产品,自3月起至少至“今年年底”将不再受中方反制影响。

卡尼强调:“中国曾是加拿大油菜籽的最大出口市场,我们的目标不仅是恢复往日的出口规模,更要实现超越。”
卡尼还提及,中方将对加拿大公民实施免签入境政策。不过截至目前,中方尚未公开证实这一消息。
卡尼形容协议具有里程碑意义,旨在消除贸易壁垒和降低关税,是与中国建立更广泛战略伙伴关系的一部分。

加拿大正在调整其对中国电动车(EV)的政策方向,逐步退出过去两年实施的100%关税。在北京会谈后,渥太华同意采用“关税+配额”制度,有限度重新开放中国制造电动车进入加拿大市场,在大幅降低关税的同时,仍对总体进口数量设限。
图源:CAR Magazine加拿大重新向中国电动车敞开大门
根据协议,加拿大将允许每年最多49,000辆中国制造的电动车以6.1%的关税进入加拿大,这一税率与实施100%关税之前、从中国进口车辆所适用的标准关税一致。
在协议实施的第五年,年度进口上限将提高至70,000辆。联邦政府还表示,作为协议的一部分,预计这70,000辆中将有50%属于“可负担电动车”,其进口价格低于35,000加元。
卡尼表示,这种基于配额的结构旨在在不引发进口激增的情况下重新开放市场,并强调该配额占加拿大年度汽车销量的比例不到3%。
图源:global news
这对加拿大特斯拉意味着什么
对特斯拉而言,这一变化影响重大。随着中国制造车辆的关税降至6.1%,恢复到2024年的水平,特斯拉可能重新获得从上海超级工厂向加拿大供应Model 3的选择。
目前,特斯拉从美国进口车辆需承担25%的关税,这一政策迫使其将Model 3价格上调约20%。
至于Model Y,特斯拉已经通过从柏林超级工厂进口这款电动SUV,成功规避了25%的关税。但Model S和Model X仅在加州弗里蒙特工厂生产,因此这些车型仍需在定价中计入关税成本。
目前流传着大量关于特斯拉无法在该协议下进口Model 3的错误信息,现澄清如下:
- 官方政府沟通信息显示,第一年可进口49,000辆,第五年增至70,000辆;
- 协议还指出,到第五年,进口车辆中有50%的进口价格将低于35,000加元;
- 从目前公布的信息来看,这似乎是一项分阶段实施的协议,这意味着在第一和第二年,低于35,000加元车辆的占比可能明显较低,并逐步提升至第五年的50%;
- 即便在这些限制下,特斯拉仍有空间进口相当数量的Model 3,至少可达24,500辆,在协议早期阶段甚至可能更多。
中国电动车品牌的到来
该协议也大大提高了中国品牌最终进入加拿大市场的可能性。像比亚迪和小米这样的企业,以激进定价和快速产品迭代著称,如今已拥有可行的入市路径。
比亚迪目前已成为全球最大的电动车销售商,产品已进入数十个国际市场。其最有可能在加拿大推出的车型之一是Atto 3,这是一款紧凑型电动SUV,尺寸与Model Y相近,但定位更低价。在海外市场,Atto 3的起售价通常在3万多至4万出头加元区间。
图源:CAR Magazine在更亲民的价格端,比亚迪的小型掀背车和轿车(如Dolphin和Seagull)展现了其极具竞争力的定价能力。Seagull是比亚迪最小、最便宜的电动车之一,在中国市场的起售价低至约11,000至17,000加元。
| 车型 | 起售价 (MSRP) | 加上运费/杂费 (Estimated Total) |
|---|
| Hyundai Venue | $21,999 | ~$24,049 |
| Hyundai Elantra | $22,999 | ~$24,899 |
| Kia K4 | $24,795 | ~$26,695 |
| Toyota Corolla Hatchback | $25,375 | ~$27,375 |
| Nissan Sentra | $26,505 | ~$28,555 |
如果在新关税政策下进入加拿大市场,Seagull的售价仍可能低于20,000加元,这将使其不仅显著低于加拿大目前所有在售电动车,甚至比大多数燃油车还要便宜。目前加拿大市场上已经没有低于20,000加元的车了,比亚迪有可能填补这个市场空白。
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