六座SUV市场到底有多“卷”？看完12月的销量成绩单，你绝对会被这个细分领域的爆发力惊到。
对于手握预算、瞄准六座SUV的消费者而言，一款车的销量数据，往往是检验产品力的“试金石”，更是左右购车决策的关键砝码。尤其是去年12月那些刚上市就完成整月交付的新车，它们的市场表现，更能给准车主们提供实打实的参考。
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话不多说，直接上干货！12月六座SUV市场15款热门车型的销量战绩，这就为你揭晓：
1. 问界M7：12月销量29368台
作为问界六座SUV家族的“性价比担当”，问界M7六座增程版起售价仅29.98万。即将上新的六座Max后驱版定价31.98万，对比此前的四驱版本，价格直降2万元。这波诚意满满的调价，大概率会让车型的市场热度再上一个台阶，2026年销量突破似乎已是板上钉钉。更值得一提的是，这款车虽定价亲民，外观设计却走在了年轻化前沿，妥妥的颜值与实力并存。
2. 蔚来ES8：12月销量22258台
29.88万-33.88万的租电方案，直接让蔚来ES8在市场中杀疯了！单月销量突破2万台的成绩，估计连蔚来团队和李斌本人都直呼意外。要知道，即便选择租电模式，这款车的价格也算不上“白菜价”，能取得如此亮眼的战绩，足见其产品力有多能打。全系标配四驱系统，搭配蔚来标志性的换电服务和电池终身质保政策，再加上300线激光雷达的硬核加持，以及六/七座的灵活布局，每一项都是打动消费者的关键。
3. 问界M8：12月销量17123台
品牌力的魔力到底有多强？问界M8就是最好的例子。它的起售价明明高于深蓝S09，却能交出月销1.7万台的傲人成绩，至于深蓝S09的销量，咱们暂且按下不表。老图曾亲自试驾过这两款车，说实话，它们的底盘差距并没有天壤之别，但在中高端市场，消费者对问界品牌的高度认可，成了拉动M8销量的核心动力。
4. 银河M9：12月销量10610台
在17-24万的价格区间里，银河M9堪称“六边形战士”。凭借超高性价比和完善的产品矩阵，它连续多月销量破万，风头直接盖过了同门兄弟风云T11。宽敞通透的内部空间、纯平的后排地台，再加上宁德时代电池的品质背书，让它稳稳占据20万级六座SUV市场的C位。未来能对它构成威胁的，或许只有方程豹钛系列——如果钛9定价能卡在21万左右，这场市场对决定会格外精彩。
5. 极氪9X：12月销量9482台
只能说，高端消费市场的购买力，远远超出普通人的想象！本以为蔚来ES8的销量已经足够惊艳，没想到定价40多万的极氪9X，依旧能在竞争激烈的市场中脱颖而出。这也再次印证了一个道理：高端车市从不缺消费者，缺的只是真正能打动他们的产品。极氪9X的热销，当然离不开强大的消费力支撑，但更核心的原因在于它过硬的产品力——霸气侧漏的外观设计，配上“杭州湾库里南”的响亮名号，想不火都难。
6. 问界M9：12月销量9208台
虽然月销没能冲破万台大关，但对于一款起售价46万的国产车型来说，这个成绩的含金量堪比24k纯金。问界M9不仅成功在高端市场站稳脚跟，更是直接将理想L9拉下了神坛。虽说两家在市场布局上有诸多交集，但在激烈的竞争面前，可是半点情面都没留。网传这款车今年有望迎来改款，500线激光雷达的重磅配置，如果没给到阿维塔12和智界V9，那很大概率会花落问界M9，想想就让人期待值拉满！
7. 腾势N8L：12月销量6510台
腾势品牌的销量上扬，靠的可不是腾势N9，而是腾势N8L的强势发力。如今腾势旗下的两大销量担当，一款是常年霸榜的腾势D9，另一款就是这款实力不俗的腾势N8L。它能在市场中站稳脚跟，一方面是价格比腾势N9更接地气，另一方面则是实打实的驾控实力，“易三方”技术可不是空有噱头。不过和智己LS9相比，腾势N8L的配置就稍显逊色了，毕竟智己LS9可是拿着“9字辈”的产品定位，卖出了“8字辈”的亲民价格。
8. 智己LS9：12月销量4768台
早就说过这款车的销量不会差！配置拉满的同时，价格比华为系车型实惠不少，目前销量已经稳稳超过了岚图泰山。当然，如果岚图泰山愿意放下身段降价促销，销量说不定还能再冲一波。智己LS9的优势相当突出：空间够大、配置够全、乘坐舒适度直接拉满，开起来的体验也相当不错，妥妥的家用首选。
9. 风云T11：12月销量4551台
单月卖出4500多台，对于风云T11来说算是个不错的开局，但坏消息是，正值大定交付期的它，销量没能冲破万台大关，想要超越银河M9，显然还有一段路要走。不过办法总比困难多：如果后驱版本能换上宁德时代电池，把百公里加速成绩干到7秒级，再搭载地平线征程HSD和6P芯片，定价卡在19万多这个黄金区间，说不定就能一炮而红。
10. 岚图泰山：12月销量3154台
作为一款全新车型，岚图泰山首个完整交付月能卖出3000多台，已经算是交出了一份及格答卷。不过未来能否稳定保持月销3000台以上，还有待市场检验。这款车主打差异化竞争路线，给那些不想买问界M8、M9的消费者提供了新选择。但面对腾势、领克等品牌的智驾车型，岚图泰山的价格就显得偏高，很难形成直接竞争。有意思的是，目前申报的岚图泰山8都是五座版本，要是能推出六座版车型，说不定能打开新的市场突破口。
11. 领克900：12月销量2145台
领克900的销量表现，着实让人跌破眼镜，下滑幅度远超预期。显然，腾势N8L和智己LS9的强势入局，对它造成了不小的冲击。想要扭转颓势其实很简单——降价就完事了。毕竟按照新能源汽车的更新迭代速度，领克900已经进入产品生命周期的中后期，降价促销或许是最直接有效的破局之法。
12. 腾势N9：12月销量2035台
其实腾势N9的销量算不上太差，毕竟它的定价摆在那里。比亚迪在高端车型的打造上，向来执着于技术层面的深耕，却有点忽略了消费者的情绪价值需求。虽然底盘调校是腾势N9的强项，但想要在高端市场站稳脚跟，光靠技术显然不够，辅助驾驶等核心板块还得继续加码升级。
13. 蓝山：12月销量1816台
蓝山目前推出了进阶版本，搭载了全新的VLA模型，感兴趣的朋友不妨去线下门店试驾体验一下，看看它的实际表现到底有多能打。
14. 深蓝S09：12月销量375台
深蓝S09的主力车型定价27万，这和品牌主销的17万级车型足足拉开了10万元的价差，如此大的跨度，让不少消费者望而却步。其实深蓝想要破局并不难：推出一款尺寸缩小5厘米的深蓝S08，价格下调5万元，再配上华为ADS4系统和四驱配置，定价卡在25万左右，不愁卖不火。如今这个销量，已经和昊铂HL难分伯仲了。
15. 传祺向往S9：12月销量362台
传祺向往S9销量低迷，其实并不让人意外。这款车的卖点实在太少，除了搭载华为乾崑智驾系统这一个亮点，空间表现和内饰质感都比不上同级竞品。不过如果后续能够放下身段降价，杀入风云T11和银河M9所在的价格区间，说不定能迎来销量转机。
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