要说奇瑞最近在SUV市场上的动作，那是真的一个接一个啊！风云T11才刚让大家惊呼"这不是路虎揽胜吗"，结果转头奇瑞又整了个更狠的——T1T全尺寸硬派SUV的谍照直接在网上炸开了锅。我跟你讲，看完谍照我整个人都不好了，这车的尺寸，比T11还要夸张，妥妥的"巨无霸"级别。

这外观，硬派得不像话

拿到谍照第一眼，我就发现这车绝对是从皮卡平台改过来的，非承载式车身的架势摆在那儿，光看那高度和离地间隙就知道不是好惹的。车头还是奇瑞家族那套设计语言，超大尺寸的进气格栅配上"CHERY"的英文标识，分体式大灯采用双层设计，跟瑞虎系列有点像，但更粗犷、更野性。

车身侧面那叫一个魁梧，高到什么程度呢？侧面直接配了固定式踏板，不给你装个梯子，普通人上车都费劲。C柱往后延伸的线条特别修长，第三排的侧窗面积居然比第二排还大，这长度我估计得跟双排座皮卡有得一拼了。站在车旁边，那种压迫感是真实存在的，走在路上绝对能让人侧目。

车尾部分玩得更花，采用了上下对开的"天地门"设计，后保险杠还集成了脚踏板，这些细节跟之前官方放出的效果图完全一致。尾部还能看到排气装置，说明这车要么是纯燃油，要么就是混动系统，反正不是纯电那一套。

三排座椅+皮卡底子，这配置够实在

根据官方之前透露的效果图来看，T1T会采用三排座椅布局，妥妥的7座配置。车内空间有多大？你想想皮卡平台的底子，再加上这么长的车身，第三排绝对不是应付了事的"板凳"，应该能坐得相当舒服。

非承载式车身+硬派越野定位，这意味着T1T不光能装人，越野通过性也不会差。开着这车去西藏、走川藏线，那画面想想就带劲。天地门的设计也挺实用，后备厢拿大件行李特别方便，上半部分当遮阳棚，下半部分当凳子坐，露营的时候简直不要太爽。

主攻海外？国内市场也别错过啊

业内人士说这车大概率是冲着海外市场去的，在奇瑞全球创新大会上，官方就展出过T1T的姊妹车型T1TP，那款车明确就是为海外开发的。中东、南美、澳洲这些地方对大型硬派SUV的需求旺盛得很，T1T过去肯定吃香。

话说回来，国内市场难道就不需要这样的车吗？现在越来越多人喜欢自驾游、越野穿越，一款能装、能跑、还够硬派的全尺寸SUV，绝对有它的市场空间。你看坦克、北京越野这些品牌不也活得挺滋润？奇瑞要是把T1T引进国内，价格再给力点，说不定又是一款"真香"神车。

跟风云T11比，谁更值得期待？

风云T11主打的是豪华感，外观酷似路虎揽胜，走的是精致路线。T1T则完全是另一个画风——硬派、粗犷、功能性拉满。如果说T11是城市里的"装逼利器"，那T1T就是荒野中的"越野猛兽"。

尺寸上T1T明显更大，定位也更高。T11适合那些想要面子、追求豪华感的消费者，T1T则更适合真正需要大空间、高通过性的硬核玩家。两款车各有各的市场，谁也不耽误谁。

不过说实话，我个人更期待T1T。现在市面上能打的全尺寸硬派SUV真不多，国产品牌里能做到这个级别的更是少之又少。奇瑞要是能把价格控制在30万以内，配置再给够，那真的是"下手就对了"。

奇瑞这两年在SUV市场上是真的支棱起来了，从紧凑型到中大型，现在又搞全尺寸硬派，产品线越来越完善。T1T这款车虽然大概率主攻海外，但我真心希望能在国内也上市，给咱们这些喜欢硬派SUV的消费者多一个选择。

这样一款尺寸巨大、硬派十足的全尺寸SUV，你会考虑购买吗？

祝大家心想事成，身体健康。