奔驰SUV狂降40万!从62万跌到20万,抢到就是赚到

今天咱们就聊聊最.近朋.友.圈疯传的那个事儿。大.家肯.定都刷到了，说什么“奔驰SUV狂.降40万，从62万跌到20万”。我.当时一看这标题，心里咯.噔一.下，心想这奔驰是不过了吗？要是真这.价，我高低.得整一辆代.步啊。

为了给兄弟们探个虚实，我今天特意跑.了一趟这边的4S店，咱们来看看这到底是个什么情况，到底.是“薅羊毛”还.是“被当猴耍”。

首先.啊，咱们.得把话说.明白。到.了店里一问，销售小.哥都.苦笑。这个.标题其实是把两款.车给“缝”在.一起.了。那个跌到20万的，是今天要聊的这个.——奔.驰EQB；而降了40万的，是隔壁的百.万级的大奔EQS SUV。

咱.们先看.这个EQB。说实话，外观上这.车大家太.熟悉.了，就是个“油改电”的GLB。前脸.这个封闭式.的格.栅，加上这个大标，看着还是挺唬人.的。

我个人其.实对这种“油改电”是.有看法的，但.是！当它的价格来.到20万这个区间.的.时候，我觉得它瞬间就眉清目秀了。你看这个侧面，方方正正的，虽然.没有.什么特别惊艳的设计，但它耐看.啊。做工方面，我刚才用指甲敲了一下这个漆面，还有.这个接缝，奔驰的底.子还是在的，比那.些毛坯房造车的新势力还是要扎实不少。

拉开车门，咱.们进来看一.下.内饰。

这一点.我.必须得.夸，奔驰就是奔驰。哪怕是入门级的车，这个“涡轮出风口”一摆，这.个双联屏一亮，氛.围感马上.就来了。我摸一下这个台面啊，上.面.是软.的，下面...嗯，下.面稍微有点硬，是个.硬塑.料。

但是兄.弟.们，咱们得结合价格.看。以前.这车.卖35万的时.候，我肯定喷它用料.不厚道。现在.它裸车不到20万，我.就觉得.这个.塑料它...它也挺.环保的.嘛。而且这个方向盘，握感是非.常非常饱满的，不是那种细.细.的一根，是很粘手的.感觉。

来，咱.们坐到后.排。大家.都知道我身高180，前排是我.刚才.调好的驾驶坐姿。

我.现在坐进.来...哎呦，这.个.腿部空间，大概.还有一拳多的距离。头部空.间倒是挺.充裕，毕竟它是个方盒.子造.型。但是！这个槽.点我必须得说，因为它是油改电，底下塞.了.电池，所以地.台被抬高了。

我.现在这个腿啊，完全是悬空的，就像坐个小.板凳.一样。如.果长途坐这个车，大腿这.块肯定会.酸。这.个真.的是个硬伤，明.明可以做得更好一点的，哪怕把坐垫加长一点呢？

好，咱们把车开.起来感.受一.下。

刚.才起.步那一.脚大家听到了吗？没.有.声音！这就.是.电.车的好处。以.前.开燃油版.的GLB，那个1.3T的发动.机，真的是“干吼不走”，光.听.见发动机在那嚎，速度.就是上不去。

现在.换.成电的EQB，这一.脚下.去，动力随叫随到。虽.然不是那种把你按在座椅上摩.擦的推.背感，但在这个.市区超车，真的是非常有信心。

然后就是这.个底.盘，我要重.点表扬一.下。奔驰的底盘调.校功力.真.的深。刚才过那个.减速带，它是那种“砰砰”两声，很干脆，很有韧性，没有.多余的.余震。再加上电.池.在底下压着，整个车开起来非常稳，那种厚重感，比燃油版.好了不.知道多少。转向.也.是，稍微有一.点点虚位，但.是很舒服，不累手。

最后咱们来总结一.下，顺便把.那个“降40万”的.事儿说.清楚。

那个降40万的EQS SUV，是因为.定价太高，卖不动，那是给土豪准.备的“打折.货”。而.对于.咱们普通消费.者.来说，这个EQB现在裸车干到了20万左右，确实是有点香。

虽然它有后排坐姿难受、续航一般这些小槽点，但你.想想，20万买个奔驰.标，还有不错的底盘质感，这羊毛不薅白不.薅啊！当然，如.果你非要追求极致.的智能.化，那国产车可能更适合你。但如果你就想要个有面.子、好.开.的代步车，我觉得这个可以.冲。

行了，今天.就聊这.么.多。我.得赶.紧去把这试驾车还.了，刚才销售一直催我。

文章写作不易，还望.大.家多.多.支持，点赞评论收藏一下，感谢大家！