今天咱们就聊聊最.近朋.友.圈疯传的那个事儿。大.家肯.定都刷到了,说什么“奔驰SUV狂.降40万,从62万跌到20万”。我.当时一看这标题,心里咯.噔一.下,心想这奔驰是不过了吗?要是真这.价,我高低.得整一辆代.步啊。
为了给兄弟们探个虚实,我今天特意跑.了一趟这边的4S店,咱们来看看这到底是个什么情况,到底.是“薅羊毛”还.是“被当猴耍”。
首先.啊,咱们.得把话说.明白。到.了店里一问,销售小.哥都.苦笑。这个.标题其实是把两款.车给“缝”在.一起.了。那个跌到20万的,是今天要聊的这个.——奔.驰EQB;而降了40万的,是隔壁的百.万级的大奔EQS SUV。
咱.们先看.这个EQB。说实话,外观上这.车大家太.熟悉.了,就是个“油改电”的GLB。前脸.这个封闭式.的格.栅,加上这个大标,看着还是挺唬人.的。
我个人其.实对这种“油改电”是.有看法的,但.是!当它的价格来.到20万这个区间.的.时候,我觉得它瞬间就眉清目秀了。你看这个侧面,方方正正的,虽然.没有.什么特别惊艳的设计,但它耐看.啊。做工方面,我刚才用指甲敲了一下这个漆面,还有.这个接缝,奔驰的底.子还是在的,比那.些毛坯房造车的新势力还是要扎实不少。
拉开车门,咱.们进来看一.下.内饰。
这一点.我.必须得.夸,奔驰就是奔驰。哪怕是入门级的车,这个“涡轮出风口”一摆,这.个双联屏一亮,氛.围感马上.就来了。我摸一下这个台面啊,上.面.是软.的,下面...嗯,下.面稍微有点硬,是个.硬塑.料。
但是兄.弟.们,咱们得结合价格.看。以前.这车.卖35万的时.候,我肯定喷它用料.不厚道。现在.它裸车不到20万,我.就觉得.这个.塑料它...它也挺.环保的.嘛。而且这个方向盘,握感是非.常非常饱满的,不是那种细.细.的一根,是很粘手的.感觉。
来,咱.们坐到后.排。大家.都知道我身高180,前排是我.刚才.调好的驾驶坐姿。
我.现在坐进.来...哎呦,这.个.腿部空间,大概.还有一拳多的距离。头部空.间倒是挺.充裕,毕竟它是个方盒.子造.型。但是!这个槽.点我必须得说,因为它是油改电,底下塞.了.电池,所以地.台被抬高了。
我.现在这个腿啊,完全是悬空的,就像坐个小.板凳.一样。如.果长途坐这个车,大腿这.块肯定会.酸。这.个真.的是个硬伤,明.明可以做得更好一点的,哪怕把坐垫加长一点呢?
好,咱们把车开.起来感.受一.下。
刚.才起.步那一.脚大家听到了吗?没.有.声音!这就.是.电.车的好处。以.前.开燃油版.的GLB,那个1.3T的发动.机,真的是“干吼不走”,光.听.见发动机在那嚎,速度.就是上不去。
现在.换.成电的EQB,这一.脚下.去,动力随叫随到。虽.然不是那种把你按在座椅上摩.擦的推.背感,但在这个.市区超车,真的是非常有信心。
然后就是这.个底.盘,我要重.点表扬一.下。奔驰的底盘调.校功力.真.的深。刚才过那个.减速带,它是那种“砰砰”两声,很干脆,很有韧性,没有.多余的.余震。再加上电.池.在底下压着,整个车开起来非常稳,那种厚重感,比燃油版.好了不.知道多少。转向.也.是,稍微有一.点点虚位,但.是很舒服,不累手。
最后咱们来总结一.下,顺便把.那个“降40万”的.事儿说.清楚。
那个降40万的EQS SUV,是因为.定价太高,卖不动,那是给土豪准.备的“打折.货”。而.对于.咱们普通消费.者.来说,这个EQB现在裸车干到了20万左右,确实是有点香。
虽然它有后排坐姿难受、续航一般这些小槽点,但你.想想,20万买个奔驰.标,还有不错的底盘质感,这羊毛不薅白不.薅啊!当然,如.果你非要追求极致.的智能.化,那国产车可能更适合你。但如果你就想要个有面.子、好.开.的代步车,我觉得这个可以.冲。
行了,今天.就聊这.么.多。我.得赶.紧去把这试驾车还.了,刚才销售一直催我。
文章写作不易,还望.大.家多.多.支持,点赞评论收藏一下,感谢大家!