长安汽车刚拿下全国首块L3自动驾驶号牌！你还在手动开？这波太绝了。
12月15日，长安深蓝获批L3级自动驾驶——堵车时能自动开，最高50码，专治高速和城市快速路的拥堵。12月20日，“渝AD0001Z”号牌在重庆交警手里诞生，长安直接开跑了。说白了，就是堵车时你不用再盯着方向盘，它能帮你稳稳当当开到下一个路口。
上周闺蜜在重庆早高峰堵得怀疑人生，车流像蜗牛爬，她差点被后车追尾，哭着发我消息：“这车开得我心累，要是能自动开多好！” 结果呢？没过几天，长安L3就落地了。现在她堵车时刷短视频，笑得合不拢嘴：“以前堵车手抖，现在能摸鱼，这车值了。”
长安这波操作，真不是瞎吹。他们说“安全优先、场景驱动、稳步扩展”，意思就是不玩虚的，先在堵车场景试水。2025年12月这事儿就办成了，四十年造车底子不是白给的。而且，别以为L3是终点——他们还在闷头自研L4级自动驾驶，不靠别人，就为更智能的未来。
我朋友开了深蓝车，上周高速堵得跟停车场似的，L3一启动，他直接瘫在座椅上刷手机。他拍视频发我：“以前堵车焦虑得想摔方向盘，现在能休息，这钱花得明白。” 安全第一，他们真做到了。
为啥长安敢这么稳？因为L3不是随便上路的。它只在交通拥堵环境生效，最高50码，相当于你车速慢下来时的“副驾司机”。长安没急着全场景铺开，而是像老匠人做活——先把堵车这关打磨透，再慢慢扩。2025年12月的号牌不是终点，是起点。
未来长安会一步步扩大范围，但绝不会为了“快”而冒险。毕竟，开车不是过山车，安全才是底牌。L3是小步，L4才是大招。长安这老车企，转型这么稳，反而让我更期待了。
科技的温度，从来不是炫技的参数，而是堵车时那一秒的从容。对此，你怎么看？评论区聊聊你对自动驾驶的期待吧！关注我，下期带你深扒更多汽车黑科技。
