大家.好，我是来自.西安的那.个车痴，说好.了这期.要聊.一款最近.特别.火的国.产“大块.头”——奇瑞.风云T11。有人叫它.国产“迈巴赫SUV”，我听到.这名的.时候.其实是.笑了一.下，结果一.看到实车，我还真.愣了那.么几秒，这气场...真不.输！重点.是，它只.卖18万出.头，这个价.格配上超.过5米的.车长、6座布局，说实话，挺离谱的。
先说.外观，我站.到车.前第.一感觉就.是——大！真大！整台.车给人的.气势.就一个.字：横。那前脸.的直.瀑式.格栅，虽然.是封闭的，但镀铬.一根根竖.条往下垂，有点那种“我要.当大哥”的感觉。灯带贯穿.式，很有未.来感。侧面一.看，5米15的车长+3100mm轴距，实打实.的大.块头。我走近摸.了一下.这个.车漆，亮面.挺有质.感的，就是.有些.接缝的地.方我有点.难受，门板和.后翼子.板的收口，不是说.错位，就是肉.眼能看.到那.个高.低差，这种.细节奇.瑞完全.能再.抠抠。
我绕到.车尾，那个贯.穿尾.灯晚.上亮起.来挺有辨.识度的，就是那.镀铬饰条.有点多，稍微.有点.堆。黑色后包.围+贯穿亮条.是提气.势没.错，但感觉.想一步.到位没.控制住，有点太.满了。不过.整体的.豪华感出.来了，真挺像“预算版.迈巴赫GLS”。
进车.内，先说第.一印象：震撼。那个30英寸.一体.屏太.夸张了，我点开.系统看.了一会，UI做得挺.顺滑，8155芯片肯.定安排.上了。方向盘.是三.幅的，皮质.手感比.之前我.试的.瑞虎9要好不少。座椅部.分我真的.得夸一下，6座布.局、二排独.立座.椅、还有通.风加热.按摩.全都有。坐上去的.支撑.还可.以，我180cm的身高，腿部空.隙还.有两拳半，头顶.大概.一拳。二排还.给了个17.3英寸.大屏，我试着播.放了下.视频，音响效.果一般.吧，低频差.点意思，但娱乐性.绝对.拉满。
中控.细节我.也摸了.摸，就奇瑞现.在的.装配工.艺确.实跟.以前不.一样了，缝线整.齐、软包.用料多，就是.细节处.理还有那.种“自主.品牌.的小毛.边”，比如按键.有点松、镀铬.饰条的转.角略微.刮手（我真的.是手欠，啥都.要摸）。
再来关.键的驾.驶部.分。风云T11是插混+增程系.统，前后双.电机，总功率.妥妥的，5秒多.破百。刚才我.上路踩.了一脚，那个推.背感.真不是.夸的，不像.有些车干.吼不走，这个是真.走。变速反.应也很.顺，就是.在低速.起步阶.段，你能感.觉到.前后电.机的切换.那一下.轻微.顿挫，不明显，但能.察觉。转向.属于偏轻.的那种，指向还算.准，但路感.有点被过.滤过.头了，我个人是.更喜欢.一点点.回馈.的。底盘整.体偏舒.适取向，走烂.路不.散架，就是高.速变.道那一.瞬，它的.车身还是.有一点晃，我个.人觉.得如.果能再硬.一点会更.稳。
还有.一点我.挺意.外的——静音。风噪.胎噪.控制.得意外地.好，60公里以下.几乎听.不到什么.多余声.音。这NVH，真不.像18万的水.平，属于越级.的。
然后讲.点槽点。第一这个.车现.在还.买不.到现.车，听说产.能挺慢.的，这就挺.让人烦。第二，18万这.个定.价看着亲.民，但落.地加.点配置.得上20万多，我知.道肯定.有人说贵——但你真坐.进去.开一.下，你就会明.白那种“大车+豪华.氛围”的满足.感。
最后总.结一下。风云T11这台车，它不只.是大、不只是舒.服，它确实.是那种“国产车的.自信.之作”，比起.那些合.资SUV，配置上.和档.次感上真.不虚。有人说红.旗太.贵、传祺太.中庸，那奇瑞.这次真.是找到.了那个甜.点位。
从我个人.角度讲，要是.你预.算十八、九万，家里.经常.全家出.行，想要点.气场、想要.点排面，又嫌.油车太费——T11真值得.去看看。我朋.友开.完之.后的.原话是：“坐完这个，我再也不.想回.合资SUV了。”我笑着点.头，因为我.懂那种.感觉。
文章写作.不易，还望.大家多多.支持，点赞评.论收.藏一下，感谢大家。
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