2026年1月18日，吉利湘潭基地，一排排崭新的全新博越与缤越SUV整齐列队。随着吉利汽车、一嗨租车以及永赢金租三方领导共同开启战略合作仪式，1000台吉利智能SUV正式交付一嗨租车投入运营。
在汽车市场步入存量竞争、出行需求日趋多元的当下，这场跨越“制造、租赁、金融”三界的深度携手，折射出中国汽车产业链向生态化协同的转型。
作为此次交付的主角，吉利博越与缤越代表了吉利在SUV不同细分市场的核心产品力。博越系列全球销量已突破220万辆，其2707mm的轴距与Flyme Auto智能座舱系统，针对性地解决了租赁市场对家庭出游、长途驾驶舒适性的痛点；而缤越系列作为A0级燃油SUV的销量冠军，2025年全年销量超过23万辆，凭借其BMA全球模块化架构和高效能耗，精准锁定了年轻群体城市通勤与短途自驾的需求。
对于一嗨租车而言，此举是其优化资产结构、提升服务边际的关键一步。一嗨租车副总裁易彦透露，目前一嗨已在全国500多座城市布局了超过10000个直营网点，此次通过大规模引入具备高残值预期、高产品力的吉利智能化车型，一嗨租车试图在激烈的市场竞争中构建起差异化的服务屏障。
特别指的关注的是三方提出的“以租促售、以用代研”创新路径。在传统的商业逻辑中，制造厂负责造车，租赁公司负责用车，两者之间往往仅是买卖关系。但在新的合作框架下，租赁端不再仅仅是销售渠道的末梢。
吉利汽车集团营销服系统共享中心副总经理陈敏表示，通过一嗨租车海量的用户使用数据，吉利能够获取最真实的驾驶反馈和场景需求，这些数据将反哺研发端，助力定制化、智能化车型的快速迭代。永赢金租副总裁陈历指出，金融租赁公司正从单一的融资功能，向涵盖采购、运营、残值处置的全生命周期服务商转型。通过构建可持续的跨界合作生态，金融端能够有效降低租赁公司的资金门槛，同时为汽车制造端提供稳定的订单预期。
从宏观视角看，湘潭基地此次千台车辆的顺利交付，也是吉利汽车深化共享出行战略的缩影。作为吉利集团在中南地区的战略重镇，湘潭基地凭借其完善的产业链配套和对沃尔沃技术的对标研发，已成为驱动当地制造业升级的龙头。
当汽车行业告别野蛮增长，吉利、一嗨与永赢金租的这次跨界协同，提供了一个清晰的参考样本：制造端通过智能化提升产品溢价，租赁端通过规模化提升运营增效，金融端通过工具化实现价值发现。
这种“制造+租赁+金融”的新生态，不仅是在为中国汽车产业的转型升级注入动能，更是在重新定义汽车作为资产与服务载体的商业边界。
