大家.好，我是老.王，今天.终于.来聊.一台.我在后.台被催.了好久.的车——全新英.菲尼迪QX60。这也是目.前售价.逼近百.万级的.日系豪.华SUV，比宝马X7还大一.圈，比奔驰GLS还野一点，但就是，懂它.的人真的.不多。其实这.台车我.早在.车展上.就看过，当时第一.眼的感.觉是——哎，这车.气场真.大，但是价格.也真不.便宜。然后这.次我.特意去.店里借.了一台.长测版，好好感受.了一.下午。
外观.这块，我觉得QX60现在.这个风格.挺讨.我喜欢.的。那个.大尺.寸中.网，镀铬是.挺多的，但没有那.种廉价.亮闪闪的.感觉，反而有点.稳重。两边的.灯是分.体式设计，点亮.之后.挺有辨识.度的，然后这.个尺寸.真的比照.片上看起.来大，我一米.八站旁边.都有点.被压到.的感.觉。侧面线.条挺干.净，没有.乱七八.糟的拼.接缝，轮拱做.得很.饱满，一看就.厚实。尾部.我也挺.喜欢.的，那个.贯穿尾.灯晚上点.亮效果.特别好，就是尾标.稍微.有点小.气，要是能大.一点更.霸气。
内饰.我必.须重点.讲一下。车门.一开，那个.味道就不.一样，比之.前QX50那种.廉价皮味.好多了，用料这次.是真.舍得。上面一.层是真.皮，中间.是软包，下方是.木纹饰.板，摸起.来那种.温热.的触感.特别舒服。中控屏12.3英寸，看着够.大，用的.是和日.产新.一代.系统，触控灵敏.度比.以前强.太多。我刚开.机那一.瞬间.还以.为是苹果CarPlay界面。方向盘.手感我.挺喜.欢的，是一个.偏粗.的盘圈，转起来.有点.粘手感，低速.轻柔，高速就.紧实，这调.校我给.高分。
然后.说到空间，我坐前.排调好坐.姿，后排我.再去坐，腿部.两拳半，头部.还剩一.拳多，算挺.优秀.的。最让我惊.喜的是.第三排，不是那.种临时.应急.的板凳，而是真的.能坐.人的。虽然我.一米八坐.进去.膝盖略.翘，但地板还.算低，短途完.全没问.题。我记得.上次.试QX50时槽.点就是.第三排.狭窄，这次确.实改.了。后备厢.在全七.座状态.下也能.放两个登.机箱，这空间.利用.率真的.挺高。
重点.说说驾.驶。这个3.5L V6加9AT的组合，熟悉的.老配方.但调得更.顺。起步时候.特别线.性，不窜，油门.跟脚。中段提速.挺干脆的，踩下去有.推背.感，但又不.那种暴.躁。然后这.台车底.盘厚实感.明显.提升，就是那.个悬架.初段.过滤非.常柔和，但中段.支撑.强，过弯侧倾.抑制得.很好。我在.环山路试.了一圈，方向响应.比以.往精.确很.多，还是前.后独立悬.架带来的.底气。我个人.感觉它.比GLS更“人车.合一”，当然.也没到.运动型SUV那个狠.劲，算是豪华和.驾驶感的.平衡点。
当然，也不是.完美。隔音.比我预.期的.差一点，高速.上风.噪还.是能.听见，特别是A柱那附近。中控那块.钢琴烤.漆太容易.留下指.纹，这种小.细节让.我有点强.迫症。另外它.那个自.动启停.我真.的不.太喜.欢，每次红灯.还要.我手动.关掉，这个明.明可以设.置成.记忆啊。
总的.来说，这台QX60是一台被.低估的.车。空间大、质感好、开起.来不糟.糕，底盘真.的有.高级感。就是价格.太硬了，真心希.望厂家.哪怕.能拉个.十来万，销量.估计.能翻倍。适合.谁买？我觉得.是那种不.想跟别.人撞.款、又想.要豪华SUV体验的人。它比X7低调多.了，也比GLS更有.野味。可惜懂它.的人.不多，甚至很多.人都不.知道.英菲尼.迪还在.卖车。
反正从我.个人来说，这车我是.真挺喜欢.的。虽然有瑕.疵，但整体诚.意在那。文章写.作不.易，还望大.家多.多支持，点赞评论.收藏一.下，感谢大.家。
