标配即满配！20万级2款六座SUV，满员出行不将就

20万出头的预算，想买台六座SUV带全家老小出门，还不想委屈任何一个人，我最近把传祺GS8和瑞虎9这俩热门六座都开了个遍，发现一个让人惊喜的事——标配配置就已经高得离谱了。

不是我吹，这年头20万级的车真是越来越狠。以前买这个价位的SUV，标配版简直就是丐版，天窗要选装，座椅加热要选装，连个像样的中控屏都得加钱。现在呢，恨不得把豪车的配置全给你塞满。今天就跟你聊聊这两台车，到底配置有多给力。

💺 第二排才是六座车的灵魂

说实话，买六座SUV就是冲着第二排去的。传祺GS8的第二排真不是盖的，两个独立航空座椅，电动调节，加热，通风，按摩全都有。我当时坐上去的第一感觉——这哪是20万的车该有的待遇啊，腿托一抬起来，靠背往后一躺，脚下空间大得能跷二郎腿，比我家沙发还舒服。

瑞虎9的第二排也不含糊。独立座椅该有的都有，但它玩的是科技牌。什么手势控制，语音调节座椅，听着就很新鲜。实际体验下来，确实方便，尤其是带着孩子的时候，动动嘴就能调空调温度，省得总是扭身子去够按钮。

第三排嘛，咱们都是成年人，说实话吧。这个价位的六座SUV，第三排基本就是应急用的。短途坐坐小孩子可以，成年人长时间坐肯定难受。但好在都能放倒，平时就当个超大后备箱用，装个婴儿车，行李箱完全不在话下。

🚗 动力和智能，一个都不能少

GS8我开的是混动版，钜浪混动这套系统真香。市区油耗能压到7个多，这么大的车能开出这个成绩我是真没想到。动力响应也贼快，电机加持下起步那叫一个窜，超车并线很有信心。2.0T+8AT的燃油版我也试了，够用，就是油耗稍微高一点。

瑞虎9搭的是鲲鹏2.0T发动机，动力参数看着挺唬人，实际开起来确实有劲。但让我印象最深的是它的CDC电磁悬架，过减速带的时候明显比一般SUV更从容，车身姿态控制得很好，后排乘客不会觉得颠。

智能配置上，瑞虎9算是把GS8按在地上摩擦了。8155芯片，24.6英寸曲面双联屏，这配置放在30万的车上都不丢人。语音助手反应贼灵敏，你说我有点热它就能自动降温，不用你说把空调温度调到23度这么标准。GS8的ADiGO系统也不错，就是在流畅度和功能丰富程度上稍微差点意思。

驾驶辅助方面，两台车都是L2级别起步。GS8的ACC和车道保持够用，跑高速能减轻不少疲劳。瑞虎9更激进，直接上了L2.9级，有些场景下接近L3的体验，特别是高速NOA领航辅助，真的能让你双手短暂离开方向盘。当然，安全起见还是别完全放手。

🎯 谁更适合你家的出行场景

如果你是那种比较稳重，注重实用性的家庭用户，GS8可能更对胃口。它的优势在于均衡——空间够大，舒适度高，混动版省油，配置也齐全，而且传祺这个牌子在国产车里口碑一直不错，后期保养维护也方便。关键是第二排那两个座椅，真的能让老人或者领导坐得舒舒服服，这点很重要。

瑞虎9更适合年轻家庭，特别是那些对科技配置有追求的。你要是喜欢新鲜玩意儿，喜欢车机系统足够智能，界面足够炫酷，喜欢那种朋友上车都要惊叹一下的感觉，瑞虎9绝对能满足你。而且说实话，它的外观内饰设计确实更年轻化，看着就有活力。

价格上，两款车在20万出头这个区间都有不少选择。GS8的混动版可能稍微贵一点，但长期算下来油费能省不少。瑞虎9胜在配置给得足，同等价位下你能拿到的科技配置更丰富。

还有一个小细节值得说——六座车在部分地区能享受六年免检政策，比七座车省心不少。这也是为啥现在越来越多家庭开始考虑六座布局的原因。

20万级的六座SUV市场，传祺GS8和瑞虎9算是把标配即满配这事儿玩明白了。以前那种标配就是丐版的时代，真的一去不复返了。现在你花20万出头，就能买到配置拉满，空间够大，开着舒服的家用SUV，这放在几年前根本不敢想。

满员出行不将就，说的就是这个意思。一家老小六口人，每个人都有自己的独立空间，都能坐得舒舒服服，这才是真正的家庭出行该有的样子。你会选传祺GS8的稳重实用，还是瑞虎9的科技豪华呢？