大家好.啊,我.是飞.飞哥。今天.这台车我真的是早就.惦记上了,后台好几位兄弟催我说:“速哥,赶紧聊聊那台‘水陆两栖’的国产.大SUV!”行,这.不来了么——它就是马力破千匹.的黑金豪华大.六.座SUV,号称国产库里南。到底.吹不.吹?今.天.我带你们看个.明白。
这个.车第一眼.看过去的.感觉就.是一个字——大!真大。
我站在车前,180的个子都显.得有点小,这前脸.宽度快跟路.虎卫士一.个级别了。黑金.配色确.实霸气,有一种低.调的暴.力感。中网.是那种直瀑式的镀铬条,一层.一层特别厚重,晚上点亮日行灯那一瞬间,就那个气势,我.觉得在马路上回头率肯定拉满。
侧面看就更夸张了,那个车身线条特别平直,腰.线从.头拉到尾,有点像早年美系全尺寸SUV的.味。然后轮毂,22英寸的,真的.是一个巨轮,胎壁很.窄但是视觉效果太炸了,从我个人来说这种尺寸在城.市开就有点怕剐.蹭,不过帅是真的帅。
来到.尾部,它用了贯穿式尾灯,不过跟别家那种拉条风格不一样,这个尾灯有点微微上翘,像是狮子翘起.的.尾巴。排气.是隐藏式,不过下护板做了.装饰,四出造型假到.离谱,但看着挺唬人,也算是平衡一下气势。
打开车门,这内饰我第一反应:这不像.国产.车了,真的不夸.张。黑金配色继.续延伸到里面,中控台是一整.块环抱的造型,细节挺有心思,金色缝线加.上那种绒感皮,摸上去是一个柔软但有支撑的感觉。
然.后我.敲了一下门板下沿,硬塑料还是有,但藏得比较.好。就是部分接缝我稍微用手摸了下,有点.不齐,这个真的是.细节问题,明.明可以再做精一点。
中控那块.大屏我估摸.有15英.寸起步,UI挺顺滑的,就是有一点——反光。中午太阳照进.来,屏幕上那层玻璃亮得有.点.晃眼,得贴膜才行。方向盘是三幅的,有点像迈巴.赫.那种造型,手感我特别喜欢,不粘.手,转起来阻.尼感也自然。
后排空间啊,我.一米八坐进去,腿部.空间.真的是非常非常充裕,至少两拳往上。头部也有富余,六.座布局好处在这儿,每个座.都有一点小尊贵,中间留了过道,小朋.友来.回钻都没问题。
座椅柔软度我觉得.适中偏软,尤其肩.部.支撑比较好,长途乘坐应该挺舒服。就是第三排.略上.翘,成年人坐时间久.了可能有点顶腿。
重.点来了,动.力。
官方宣传这.车综合.马力.破千匹!用的.是双电机加增程.结构,百公.里.加速进4秒俱乐部。我刚才.试了.两.脚,那个推背不是那种抽搐式的,而是持续的加速感,从起步到80km/h这一段特别线性,想要再深踩就有点超速的风险。
这个车.在快速变道时车身姿态很稳,底盘支撑非常扎实,比我前段时间开的.那台理想L9还要紧致一点,就是那种厚重但不散.的底盘回馈。
不.过,转向有一丢丢虚,特别是在回正那.一下,力道有点轻,像是电子助力调得太“城市”了,有点让人找.不到路感。我个.人更喜欢稍微.有点阻尼的.设定。悬架整体偏软,过.滤细碎震动做得挺好,但.压井盖的时候会有.一点“砰”的闷响,估.计跟胎压和悬架行程都有关。
总.结一下,这台所.谓“水陆两栖”大SUV,我觉得它确实.是国产车在气场、动力、豪华感上的.一次炸裂突破。它不是完.美的,但.非.常有野心。适合那.些想要个性、要马力、还.得全.家出行的人。不过要.我说,细节还得上心点,缝隙对齐啊、反光问题啊,这些小地方要是打磨好了,真可以.硬刚库里南那一.挂的存.在感。
好了,这期就到这.里,文.章写作不易,还望大家多多支持,点赞评.论收藏一下,感谢大家。