大家好，我是老王，又是在.西安跟.大家.见面.的老.王。今天这期.呢，真的得.好好聊聊.这台全新.奥迪Q5L插混版。我知道好.多粉.丝之前.就在后台.留言，说想.看看它.到底值.不值30万多这.个价。我这次.也算.是兑现.承诺，专门花了.两天.试了一.下，重点不.放在.静态看.车上，而是放.在它这.个PHEV系统上——真的超.出预期。
我拿到的.是卡其棕.配色，现场看真.挺骚气.的，不是那.种浮.夸的闪眼.金，是一.个很沉.稳的.棕里.带点.铜光的感.觉。有阳光.的时候特.别好看。我第.一眼看这.个车头，有点被前.脸震到.了——这个.新的.发光Logo，在夜.里点亮.那一.瞬间，那个.科技感，哎，这不.比新能源.们差啊！然后我稍.微蹲下.来摸了.一下.前包.围，塑料件.质感还.可以，但下唇那.个黑色.亮面.的地方有.点容易.划，我都不.敢拿指甲.去蹭。
尾灯也.得聊.一句，Q5L换了.这个第二.代OLED尾灯，真的是“灯厂”又回来了。点一下.解锁，那种动.画感.到炸裂，尤其侧面.那个quattro投影效.果，帅是.真帅，但我.估计修.起来.不便宜。
坐进车内，第一感觉.是典型奥.迪味.儿，这味儿.懂得.都懂，那种混.着皮.革和.一点.电器.味的感觉。方向盘.手感不.错，转一圈.我就觉.得它.挺粘手的，然后我稍.微敲.了一下中.控——“咚咚.咚”，还可.以，没有那种.空洞感。屏幕UI这次优.化挺大，我个人觉.得比之.前那.代Q5L的反应快.不少。空调出风.的部.分做得.细腻，就是中.间那个.银色饰.条太亮.了，阳光照上.会反光，坐得久.了眼睛.不太.舒服。
后排.空间部.分，因为.轴距加长.到2945mm，我180的身高坐.进去，腿部两拳.半没问.题，头顶大概.还有一拳。坐垫够.长，也比较软，从我.个人.来说算.是挺舒.服的。中间凸.起还是.有点.高，不过.现在谁.家中.型SUV不凸.啊对吧？就当练.核心啦。
动力.部分真的.要重.点讲，我上路.测试.那天温度.大概是18度，电量70%。我先纯电.跑了.一段，那个安静.程度...真不夸.张，你能.听到风吹.树叶的沙.沙声。切到.混动.模式之.后，这个电机.介入的逻.辑特别.自然，几乎.感受不到.换挡动.作。我试.了几次.地板油，0-100那官.方是说6秒级吧，实测.我这.台破.百5.5秒出头，真不.愧是270kW的综.合功率。那种往前.一窜的感.觉特.别爽，有点“东瀛宝.马”那味儿。
刹车部.分也让我.惊喜，100-0我测.了几次，平均.在36米左右，这成绩.太稳了。方向盘反.馈偏轻，但精度很.高，过弯.的时候.车尾给.我的信.心很强，不愧是有quattro加持。唯一让.我有点.小槽点.的是.悬架——低速.坑洼路段.略硬，滤震不.够彻.底，偶尔会.有一点.震手。不过.上高.速之后.就稳得.像贴地.飞行。
智驾部分.我试了下.这个华为.乾崑系.统，城区NOA那一段居.然能自己.绕车.走匝道，转向灯.自己.打我还.愣了一.下，我说诶.这怎么.自己.打方.向了？不过有.一点，雷达.提示有.点太勤.了，嘀嘀.声频率高，我一.度怀疑是.不是哪.儿出问.题。
整体.下来我.觉得，30.98万起.这个价，是真.香。你要.考虑，它不光是PHEV，还是真.正意义.上的.豪华SUV底子，空间、动力、智驾全.拉满。这个车.给我的最.大感受.是——奥迪.终于在.新能.源这.条路上.找到感觉.了，不再.是那.种“油改电.的妥.协品”。
当然，它也.不是完.美的，比如.前排.储物空间.一般、底盘.低速小.颠簸偏.硬，还有.快充接.口在.右后.方那个.位置我不.太喜欢，每次倒车.去找.充电.桩就得挪.半天车。
但总体.我还.是想给.它一.个高分，特别.是对于那.些想兼.顾日常.通勤和.偶尔激情.一脚.的朋.友，这台Q5L超混确.实值得.考虑。
好了，这期就.先聊到这。文章写作.不易，还望大.家多多.支持，点赞评.论收藏.一下，感谢大.家！
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