又一款8字辈SUV发布!增程动力,纯电续航超400公里

智己那边最近可真热闹啊，LS9的热乎劲儿还没过去呢，又一台“大家伙”要来了。没错，说的就是LS8。这名字一听，就知道是LS9的亲兄弟，主打一个家族化。官图已经放出来了，申报信息也齐全，看样子离正式跟咱们见面不远了，据说第一季度就能亮相。

这车长得吧，你要是见过LS9，那LS8简直就是“缩小版”。前脸那套设计语言完全一样，封闭式的前脸，一条细长的日行灯横贯左右，最显眼的还是两边那个有点像数字“7”的大灯组，辨识度拉满。智己这套设计，看多了还挺顺眼，有未来感，也够犀利。

不过走近了细看，区别就出来了。最大的不同在侧面。LS8的尺寸是5085毫米长，轴距3060毫米，妥妥的中大型SUV身材，但比大哥LS9要紧凑一些。它侧面线条更显利落、年轻，黑化的A柱、B柱和D柱，让车顶有种悬浮的感觉。最妙的是那个C柱的设计，特别粗壮，用了撞色处理，一下子就把力量感给勾勒出来了，这个设计小心思挺加分。门把手是隐藏式的，干净。车尾嘛，还是熟悉的贯穿式尾灯，和LS9一脉相承，晚上点亮效果估计错不了。

根据申报信息，这车的花样还挺多。能选装电动踏板，对老人小孩上下车挺友好；还能装拖车钩，喜欢户外露营、拉个小拖车的朋友有福了。轮毂就有四种样式可以挑，半幅方向盘估计也会出现在高配或者选装清单里。对了，中高配车型头顶上会戴个“小帽子”，那是激光雷达，意味着它能支持更高阶的智能驾驶辅助，城市里跟车、躲个加塞什么的，理论上会更轻松。

内饰现在还没完全公开，但猜也能猜个八九不离十。看看刚上市不久的LS6和旗舰LS9就知道，智己现在内饰风格很统一，就是那块可以升降的超长贯穿屏，科技感直接拉满。LS8大概率会用上同款设计，可能在材质用料、一些细节装饰上做些区分，或者配置上稍微调整一下。像座椅通风加热按摩、高级音响这些，应该都不会缺席，毕竟定位摆在这儿。

大家最关心的，恐怕还是动力和续航。LS8用的是一套叫“恒星超级增程系统”的东西，由1.5T发动机和电机组成。这套系统的特点，一是效率高，二是电池给得大。从申报看，单电机版本的功率有230千瓦，驱动这么大一台车，动力应该够用了。电池包会提供两种容量：52.1度和65.9度。

续航这块就有意思了。我们可以参考一下自家兄弟：LS6增程版用52度电的版本，CLTC纯电续航是370公里；用66度电的，能跑450公里。而更大的LS9增程版，同样的52度电跑310公里，66度电跑402公里。LS8的尺寸和重量正好卡在这俩兄弟中间，所以它的纯电续航里程，咱们可以大致估摸一下：52度电的版本，很可能在330到360公里之间；而66度电的大电池版本，纯电续航突破400公里大关，跑到420公里以上，应该是十拿九稳的事。日常市区里当纯电车开，一周充一次电可能都够用了，出远门用增程模式，也没有里程焦虑，这套路现在看挺吃香。

价格嘛，这是最关键的一环。LS8的定位很清晰，就是高于LS6，低于LS9。LS6现在卖21万多到28万多，LS9的权益价在32万到35万出头。这么一看，LS8的起步价很可能瞄准27万到28万这个区间，而配置拉满的高配车型，大概率会控制在35万以内。这样，它就能很好地填补LS6和LS9之间的空白，让消费者在25万到35万这个热门SUV价位段里，多一个很有竞争力的选择。

现在新能源SUV市场，尤其是增程路线这块，竞争太激烈了。理想汽车在那儿杵着，问界势头也很猛。智己LS8要想突出重围，光靠家族化设计和不错的续航还不够，最终还得看它的实际驾乘质感、座舱智能化体验到底有多细腻，以及那个高阶智驾是不是真的“好用”。当然，最终公布的价格有没有惊喜，更是决定性的一下。车子看着是挺漂亮的，实力似乎也不俗，就等它正式上场，看看实际表现能不能打动更多人的心了。