12月及全年中大型SUV销量排行榜

数据显示，国内中大型SUV市场呈现“新势力为主导、传统品牌份额承压”的特征，产品竞争已从“规模扩张”转向“技术与场景适配”的综合比拼。

2025年12月中大型SUV市场中，自主新势力品牌占据绝对主导地位。

小米YU7以3.91万辆登顶，环比增长15.9%，全年累计销量达15.37万辆，凭借“智能生态+中大型SUV场景适配”，成为该细分市场年度爆款。

方程豹钛7以3.41万辆位列第二，环比增幅达41.9%，硬派新能源SUV的定位精准击中户外消费群体需求，全年累计8.63万辆。

问界M7以2.94万辆排名第三，环比增长16.2%，全年累计11.55万辆，鸿蒙智行的生态协同效应持续释放。

理想汽车有2款车型进入前十，理想i6销量1.60万辆，环比暴增135.3%；排名第四；理想L6以1.27万辆位列第五，多产品矩阵支撑其全年累计中大型SUV销量超30万辆。

传统合资品牌中，仅宝马X5（0.76万辆）、大众途昂（0.36万辆）进入TOP15，但环比增速与自主车型存在明显差距，产品电动化、智能化迭代节奏滞后的问题凸显。

2025年1-12月中大型SUV市场中，新能源车型为主导，自主新势力品牌累计销量同样亮眼：

理想汽车以34.26万辆（理想L6、理想L7、理想L8、理想i6、理想i8）领跑，占据中大型SUV市场超20%的份额；

小米YU7全年15.37万辆，作为年度新车型，上市后快速跻身中大型SUV市场头部，当月份额占比为9.54%；

问界M7、智界R7全年销量分别达11.55万辆、8.09万辆，华为智选模式的产品竞争力持续验证。

对比之下，合资品牌全年累计销量普遍低于10万辆，且多数呈现同比下滑态势，中大型SUV市场的“自主替代”趋势已较为明确。

从2025年12月及全年数据看，中大型SUV市场的竞争逻辑已发生本质变化：

• 新能源化渗透率近90%：TOP30车型中，新能源车型占比超90%，方程豹、问界、理想等品牌的纯电/增程车型，彻底替代传统燃油车成为市场主流；

• 智能化配置成核心卖点：小米YU7的全栈自研智能座舱、理想车型的多模态交互系统，成为消费者决策的关键因素，传统品牌在智能化维度的短板持续放大；

• 场景化定位分化市场：硬派越野（方程豹钛7）、家庭出行（理想L6）、户外休闲（坦克400新能源）等场景化车型快速崛起，单一“大空间”标签已无法满足消费需求。

2026年，随着更多传统品牌加速电动化转型、新势力深化场景化产品布局，中大型SUV市场的竞争将进一步聚焦“技术迭代速度”与“用户场景适配能力”。