凌晨三点刷手机，看到2025年燃油轿车销量榜，我直接坐直了——轩逸卖了30万+，居然比去年少3万！这车不是稳如老狗吗？怎么突然掉链子？别急，真相比销量表更扎心。
说实话，这数据一出来，我闺蜜小美直接哭着给我发消息：“姐，我去年提的朗逸，现在天天刷销量，心都凉透了。”她那会儿看中朗逸就因为“德系可靠”，结果今年销量一滑坡，4S店促销贴满墙，她硬生生被劝退：换车怕贬值，留着又怕被嘲笑“选错了”。你猜怎么着？她现在每天刷朋友圈，看别人开新车型，自己坐在驾驶座上，手心全是汗。
再看榜单，轩逸蝉联第一，但销量缩水3万，这数字多扎眼啊。朗逸、速腾、帕萨特这“德系三剑客”还是硬扛着，都卖了20万+，可朗逸同比跌得最狠。我表弟去年提了红旗H5，现在天天跟我吹：“这车内饰软乎，油耗比想象的低，销量才第九？但开起来真香啊！”他开了一年多，接送孩子、跑长途，没出过一次故障。这不就是燃油车的底气吗？销量榜上排名靠后，但车主心里头明白——不是车不行，是很多人被“销量”忽悠瘸了。
再往下看，奥迪A6L反超长安逸动，卖了17万，稳坐豪华标杆。宝马3系、凯美瑞进前十，但卡罗拉呢？直接跌破10万，跌得比奶茶店的生意还惨。思域才排到第30，伊兰特、轩逸也蔫了，就5万出头。更惨的是那些老面孔：科鲁泽、飞度、标致508L，去年还在朋友圈刷屏，今年销量连5千都不到，直接被市场遗忘。影豹排第59，科鲁泽排得比它还靠后，真叫一个“凉透了”。
我懂，为啥大家还在纠结销量？因为咱都怕被时代甩下车。但你看红旗H5车主，根本不看榜单，就问：“这车值不值？”结果开了半年，他回我一句：“值，因为稳。”朗逸车主小美也琢磨通了，现在换车不急，先问问自己：“真需要新？还是怕别人说‘你落伍了’？”
说到底，车不是用来争排名的，是陪你走完人生路的。轩逸销量跌了，但老车主还在用；卡罗拉卖不动了，可当年买的年轻人，现在都成老司机了。销量榜单是死的，人是活的。别被“10万辆”“30万辆”迷了眼，买对的，才是真聪明。
车市冷了，人心却得热起来。选车选的是安心，不是数字。
对此你怎么看？评论区说说，你今年最想换哪款车？（偷偷问：你家那台车，还经得住时间？）
