12万买237马力合资SUV！9AT+4排气，性能拉满太帅了

探界者550T这车，最近价格真的杀疯了。12万出头就能拿下一台237马力的合资SUV，配9AT变速箱，还有双边四出的排气。这配置，你敢信？

我昨天专门去4S店试驾了一圈。深踩油门那一瞬间，推背感来得猛烈。这哪是12万的车该有的表现？

237马力+9AT，这动力真不是闹着玩的

先说动力。探界者550T搭载的是通用那台2.0T涡轮增压发动机，账面数据174千瓦，峰值扭矩350牛·米。这数据放在同价位合资SUV里，直接就是天花板级别。

匹配的9AT变速箱来自通用自家的Hydra-Matic。说实话，我之前对美系车的变速箱有点顾虑。但试驾完彻底改观了。换挡逻辑清晰，该降挡时不含糊。日常开起来很顺，高速超车也有底气。

0-100加速官方给的数据是7.5秒左右。实测下来确实差不多。对于一台中型SUV来说，这成绩相当能打。起步轻快，中后段加速也不乏力。说句实在话，开惯了日系的1.5T之后，再开这台2.0T，那种酣畅感完全不一样。

底盘调校偏美式风格，扎实稳重。过减速带的时候，滤震做得不错，不会有多余的弹跳。高速开到120，车身姿态还是很稳的。方向盘手感适中，指向性谈不上精准，但日常使用完全够用。

四出排气+运动套件，颜值在线

外观这块，探界者550T真的挺对我胃口。雪佛兰家族式的双层格栅，配上分体式大灯，前脸看着很有攻击性。侧面线条流畅，悬浮式车顶加上黑色D柱，运动感十足。

最骚的是车尾。双边共四出的排气管，虽然不是四根真排气，但视觉效果拉满。排气口尺寸够大，造型也很战斗。配上Redline运动套件的熏黑轮毂和红色饰条，整车的运动气质直接拉到满格。停在路边回头率不低，这颜值确实能打。

内饰虽然不是探界者最大的亮点，但也不拉跨。环抱式中控台，软质材料覆盖得挺到位。10英寸中控屏内置MyLink系统，支持CarPlay和CarLife，日常用车需求都能满足。高配还有BOSE音响，全景天窗，座椅加热通风，该有的配置基本都有。

空间表现中规中矩。我身高178，坐进后排，腿部空间有两拳多，头部空间也够用。后备厢容积规整，后排座椅支持4/6放倒，装点大件没问题。家用完全够了。

12万的价格，到底怎么做到的？

这是大家最关心的问题。探界者550T的指导价在19-23万区间，怎么可能卖到12万？

关键在终端优惠。我打听了一圈，目前探界者的优惠力度确实很大。部分地区直降6-7万，再加上置换补贴，金融贴息等政策，综合算下来，确实能做到12万出头落地。当然，这个价格通常是针对库存车或者低配车型。

为啥优惠这么大，说白了，雪佛兰这两年在国内的销量压力不小。探界者又赶上了新老交替的节点，经销商为了清库存，价格自然就下来了。对消费者来说，这绝对是捡漏的好时机。

但也要注意一点。这么大的优惠，后期保值率肯定会受影响。如果你是打算开个35年就换车的，那倒不用太在意。但如果想长期持有，这点要心里有数。

另外就是后期养车成本。2.0T发动机虽然动力强，但油耗肯定比1.5T高。官方给的综合油耗是8.5-9L/100km，实际开下来，市区可能要到10个油左右。保养费用也比日系稍贵一些，这些都是用车过程中需要考虑的。

这车适合谁买，我给你几个建议

探界者550T最适合两类人。第一类是预算有限，但又想要强劲动力的消费者。12万能买到237马力的合资SUV，这性价比真的没谁了。尤其是那些平时喜欢激烈驾驶，追求操控乐趣的年轻人，探界者550T绝对能满足你。

第二类是对品牌不那么敏感，更看重实际配置和性能的理性消费者。探界者虽然不如CR-V，RAV4那么保值,但论动力，配置和驾驶质感，它真不输给那些热门日系车。关键是价格便宜这么多，何必跟风呢？

但如果你特别在意保值率,或者对品牌形象要求比较高,探界者可能不是最优选择。毕竟雪佛兰在国内的品牌力确实比不上丰田，本田。后期卖车的时候，价格会比日系低不少。

还有就是油耗敏感型用户。2.0T的油耗摆在那，如果你每天通勤距离很长，对油耗特别在意，那可能1.5T的日系车更适合你。

总的来说，探界者550T是一台很有个性的车。它不完美，但足够真诚。12万的价格，237马力的动力，9AT变速箱，双边四出排气，这配置摆在这，性价比已经拉满了。如果你正好在这个价位选车，又想要点不一样的，探界者550T真的值得去店里试一试。

这样的性能SUV，12万的价格，你爱了吗，还是说你更倾向于保守地选择日系车，评论区说说你的看法吧。