12月合资SUV销量榜仅10款破万,途观L丢冠逍客跌至第17

最近合资SUV在国内市场的日子不太好过。受自主品牌和新能源车型的冲击，它们的市场份额不断缩水，销量排名也迎来大洗牌。乘联会最新公布的2025年12月零售数据显示，120款合资SUV上榜，但月销量破万的仅11款，更有68款车型月销不足千辆，整体表现远低于预期。其中，日系和德系车型仍是消费者的主要选择，丰田卡罗拉锐放意外夺冠，途观L退居亚军，锋兰达跻身前三，本田CRV、探岳也进入前五，奥迪Q5L、奔驰GLC等豪华车型同样闯入前十。

具体到销量数据，12月只有一款合资SUV月销突破2万辆，那就是丰田卡罗拉锐放，交付量达2.2万辆，比上个月多卖了6000多辆，表现格外突出。紧随其后的是途观L、锋兰达、探岳、皓影等日系和德系主流车型，月销量也都超过万辆。美系的别克昂科威PLUS成功反超汉兰达，RAV4荣放则勉强挤进前十。宝马X5、宝马X3各售出7000多辆，沃尔沃XC70、捷达VS5、凯迪拉克XT5表现中规中矩，奇骏、普拉多、狮铂拓界也进入前四十名。

不过，合资SUV市场仍以燃油车为主力，新能源车型存在感较低。仅有铂智3X、马自达EZ-6等少数几款新能源车进入前四十，大部分新能源合资SUV销量平平。更惨的是一些曾经的热门车型：本田XRV排名跌出前70，月交付量不足300辆；标致4008、宝马iX3、发现运动、凌放、昂科旗等过去销量火爆的车型，如今排名靠后，月销量仅为两位数，彻底没了当年的风光。