小米“昆仑”大型SUV首次官方曝光!雷军亲自督战冬季测试
2月2日，顺为资本投资合伙人、小米汽车高级顾问胡峥楠在社交平台发布博文，展示了四台身披伪装的小米SUV测试车在零下25度的严寒中从漠河开往黑河，进行七百多公里冬测的场景。这是小米官方首次间接证实大型SUV项目的存在，预示着小米汽车正加速布局增程式SUV市场。与此同时，小米集团副总裁张剑慧也透露了新车进展，她晒出的图片展现了汽车动态情况，明示小蓝灯点亮上车。多位高管的同时发声，让市场对小米汽车2026年的产品布局充满期待。01 官方首次证实：两款SUV同时测试
胡峥楠发布的照片虽然展示了四台伪装测试车，但细看可以发现玄机。左边两辆车的车灯是横向，而第三辆车则是竖向，这表明至少有两款不同车型在进行测试。结合车身形态分析，最左侧的两款车后车窗相对平直，第三排车窗尺寸更大，后悬更长，应该是三排七座SUV（外界称之为YU9）。而靠右侧的两款车型，第三排车窗相对更小，后车窗倾角更大，应为两排五座SUV（或命名为YU8）。从尾灯也能看出两款车型的差异，预计两款车型将采用家族化的竖灯+贯穿式尾灯样式组合。车身整体上追求空间属性，尺寸相当大，见棱见角。02 产品细节曝光：五米二巨无霸的硬实力
这款被称为YU9的大型SUV尺寸惊人。对比已知长度为4999mm的小米YU7，YU9明显大出一圈，预估车长超过5.2米，宽度和高度分别达2米和1.8米，轴距超3米，稳居大型SUV行列。内部空间布局方面，新车可能采用“2+2+2”的六座或“2+3+2”的七座布局。其C柱之后空间尤为宽裕，结合平直的车顶线条，第三排乘客的头部与腿部空间有望达到越级水准。动力系统是这款车的核心亮点。YU9将采用增程动力方案，配备大容量电池，纯电续航有望突破400公里，综合续航或达1200-1500公里。智能化配置方面，车顶配备激光雷达，将支持高阶城市NOA等智能驾驶功能。同时，鉴于车身庞大，新车可能配备后轮转向系统，提升城市驾驶灵活性。03 测试历程揭秘：从新疆到黑龙江的严苛考验
这次冬测并非小米大型SUV的首次路试。早在去年10月，雷军就曾发文表示“已抵达新疆塔县，参与小米汽车的高原测试”，并引发了网友对小米第三款车的猜想。当时，一段疑似小米YU9在新疆测试的视频在网上曝光。视频中，三辆编队行驶的测试车在雪山背景下进行高原测试，雷军、胡峥楠、张剑慧等小米高管的社交媒体账户IP属地均显示为新疆，表明众多高管参与了此次测试活动。从新疆的高原测试到黑龙江的极寒冬测，小米汽车正在全国范围内对新车进行全面严格的质量验证。这种全方位的测试流程，也预示着新车研发已进入后期阶段。04 市场定位分析：瞄准家庭用户的高性价比之选
从定价策略看，有媒体爆料小米YU9的定价区间在30-40万元，避开了与理想L9和问界M9的正面交锋，延续小米“高配低价”的营销思路。昆仑系列车型将覆盖25-50万元的价格区段，提供5-7座多种布局选择。这种差异化定位显示了小米对市场竞争的精准把握。小米YU9的推出标志着小米汽车正式从“性能标签”转向“家庭场景”进行转型。整车方盒子造型虽然牺牲了一些风阻表现，但换来了家用场景可观的空间表现，明显针对多孩家庭的出行需求。05 2026年产品大年：小米汽车的全面布局
2026年将成为小米汽车的产品大年。据多个消息源透露，小米汽车计划在2026年推出多款新车型，形成完善的产品矩阵。新一代SU7已经确认将在2026年4月上市，主要针对配置进行升级。SU7 L加长版则计划在下半年推出，主攻30万+级行政豪华领域。此外，小米汽车还可能推出YU7 Ultra高性能版，进一步完善产品线。小米汽车副总裁李肖爽此前透露，小米汽车规划车型覆盖细分领域的原则是“爆品逻辑”，希望用尽可能少的车型产生尽可能多的销量。他表示，小米汽车在新车推出节奏上会比其他厂商更保守。这种稳健的产品策略，与雷军设定的小米汽车2026年55万辆交付目标相呼应。在进入汽车市场仅两年时间的情况下，实现55万辆的年交付量将是一个重要里程碑。
随着北京车展临近，小米YU9有望在4月正式亮相。大型增程SUV市场的竞争将因小米的加入而更加激烈。对于小米汽车而言，能否在SUV市场复制SU7的成功，将是其实现“人车家全生态”战略的关键一步。在小米SU7和YU7之后，小米汽车正加速推进其产品布局。随着大型增程SUV的加入，小米汽车的产品矩阵将进一步完善，为其冲击全年55万辆的交付目标提供有力支持。
