大家好，之前有粉.丝在评.论区催我.看奇瑞.这台新.七座SUV，说什.么“10来万.就能.上2.0T+8AT，还有.城市NOA”，我当.时还.不太信。今天我.真摸到实.车了，就是.奇瑞瑞.虎9。行，老规.矩，先带大.家看一.圈。
这外观看.上去挺.有气.势的，从正面.看那.一整块.中网，尺寸不小，银色饰.条一闪.一闪.的。灯组.挺有精神，尤其那天.使之翼.日行.灯，点亮.之后挺.高级。然后侧.身我稍微.蹲了一.下，能明显.看到那.种高.车身.比例，七座嘛，本来就.高。尾部我.比较喜.欢那个.贯穿式.尾灯，有点厚.重感，但后杠.下的那.两个.假排气我.就要吐.槽一下，明明可.以做.得更.真一点，那个镀.铬太亮了，假得一.眼就能看.出来。
进车.里，这一眼.的科技.味道还.是挺足.的。中控那个24.6寸的一体.屏，挺震撼.的，我用.手戳了.一下，反应.挺灵敏的。坐进.来之.后这.个座.椅啊，确实软.硬适中，属于一.个偏.舒适取.向。女王副.驾这一.套很.好玩，腿托一.伸出来，我180的身.高完全能.平躺，斜躺着.追剧那.种感.觉我算.是体.验到了。不过有.一点，这个中.控的.按键.布局有.点乱，我刚.才想找.空调快.捷键找.半天。
二排空间.不错，我前排.调到我自.己的驾.驶姿势（我腿长偏.多那种），坐到第.二排膝.盖还能.剩一拳.多。这空间我.满意。第三排.嘛，我也.进去.试了.下，一开始.还觉得.挺宽，但坐.久了.感觉头.顶压着，腿有点.抬高。就属于能.应急，不能.天天坐.那种。好在.第三.排放.倒之后.后备厢特.别特.别平，一拽.那个.带子一.下，空间直接.能放两.个大行.李箱。
重点想说.的是这套.动力总.成。2.0T发动.机，8AT变速.箱，奇瑞的.鲲鹏.系列嘛，数据是254匹、390牛米。实际开起.来呢，低速稍微.有那.么一.点点拖，但一旦上.了50以后.动力爆.发挺.线性的。踩深.一点那个.推背感很.实，换挡.也挺干.脆，比之前.我开.过的.那台老款.的7DCT版本顺.得多了，尤其.在堵车跟.车那种.起步.就不抖。方向盘手.感偏轻，转动起.来挺顺.滑的，女性开.也不会.觉得累。
我在.试驾的时.候还专.门体.验了.它的城.市NOA，就是能自.动识别.红绿.灯、变道、加塞的。这一.项我得.说挺惊喜.的，虽然它偶.尔也有.些小犹.豫，比如前.车突然.停的时候.反应稍.慢，但整体体.验已经.非常接近.那种二十.多万.车的智.驾能.力了。自动.泊车.我也试.了，它自己绕.了一圈找.车位，选位、倒库，步骤挺.完整。就是.速度慢了.一点，第一次.没停正，还得.我手.动修正.一下。
底盘.部分也.是这个车.亮点。奇瑞调.校的功.底我还挺.认可的，整体感觉.厚实，不松散。过减速.带那一下“咚——”地挺.整，不空。高速变道.也不飘，这个好.评。不过隔.音就中规.中矩.了，特别.是胎噪还.是有，一到110那个嗡.嗡声.能听见。
总结.一下，从我个人.角度.来说，瑞虎9这车优点非常.突出，就这套.动力、智驾、空间配.置，在13万左右.的价位.上真.的是一.个狠.角色。缺点.也不是.没有，一是座.椅细节.处理.得不.够精.致，一些.塑料件摸.上去.有点毛.糙；二是智.驾还没完.全达到“放手不.管”的那种.阶段。但整体.来说，这车值.得买，尤其.是家里.人口多、但预.算又.有限.的朋友，闭眼可.以考虑。
行，就聊.到这。文章.写作.不易，还望大.家多多支.持，点赞.评论收.藏一下，感谢大.家。
